【起重机械畅阅赵工】起重机主梁拱度下沉的影响、原因、解决方法｜183记
主梁下沉，即当起重机使用一段时间后，由于各种因素，主梁的上拱度会逐渐减小，称为主梁下沉。当主梁中部或悬臂端部下沉至主梁自水平线以下的永久变形，称为主梁下挠，简单说就是“上拱度没有了，还向下弯了”。
0评论2026-04-0311
【起重机械畅阅赵工】起重机吊钩冲顶的原因、解决方法、预防措施｜184记
起重机吊钩冲顶，即起重机在起升作业过程中，吊钩（或吊钩组）上升超过设计规定的最高极限位置，与卷筒、小车架或起重机的其他结构发生剧烈碰撞的现象，严重可能导致钢丝绳断裂，发生吊钩及重物失落事故（也称为“过卷扬事故”）。
0评论2026-04-038
【起重机械畅阅赵工】起重机溜钩了，刹车失灵或下滑量大的原因、解决方法、改进措施！｜185记
起重机溜钩是指起重机在起升机构停止工作后（控制器手柄已扳回零位），吊钩或重物未能被有效制动，发生非受控的自动下滑现象，下滑距离超出规定的制动距离，即刹车失灵或下滑量大。
0评论2026-04-039
【起重机械畅阅赵工】起重机用钢轨，最新标准YB/T 5055-2025已开始实施，与车轮匹配有没有影响？｜186记
QU型轨道型号包括QU70、QU80、QU100、QU120四种，最新黑色冶金行业标准YB/T 5055-2025（以下简称“新标”），替代YB/T 5055-2014（以下简称“旧标”），2025年08月19日已经发布，2026年03月01日开始实施，即为起重机用钢轨（Crane rails）的现行标准。
0评论2026-04-0312
【起重机械畅阅赵工】第一根P38、P43、P50钢轨出自哪？读周清跃研究员的文章《我国钢轨轨型及定尺长度的百年发展历程》了解我国钢轨历史
钢轨轨型和定尺长度是铁路发展和冶金技术进步的体现。自1894年，晚清名臣张之洞创办的汉阳铁厂建成投产，到2026年，我国钢轨生产已经有132年的历史。
0评论2026-04-0311
【起重机械畅阅赵工】铁路用热轧钢轨，起重机也用？中小吨位起重机常用的P24、P38轨道，执行标准不一样，P24轨道新标刚开始实施！｜187记
根据GB/T 11264-2025《热轧轻轨》、GB/T 2585-2021《铁路用热轧钢轨》可知，38 kg/m及以上为重轨，38 kg/m以下为轻轨。
0评论2026-04-035
【起重机械畅阅赵工】桥门式起重机减速器和卷筒及滑轮常见故障、故障原因、解决方法！｜188记
作为为运动机构主要承载零部件，减速器、卷筒、滑轮在日常使用、检查和维护过程中，可能出现一些故障，影响起重机作业安全，以下为减速器、卷筒、滑轮部分故障，针对故障分析一下可能的原因，并提出一定的解决方法。
0评论2026-04-033
【起重机械畅阅赵工】GB/T 27546-2026发布！起重机械滑轮新国标9月实施！都有哪些变化？｜189记
滑轮（Sheaves），即圆周上带有绳槽、绕轴线转动，用于支承钢丝绳并改变其运动方向的构件，是起重机械起升机构重要零部件、本文结合《起重机械 ?滑轮》新标准GB/T 27546-2026及GB/T27546-2011进行对比，分析一下主要变化内容。
0评论2026-04-034