【起重机械畅阅赵工】干货！GB/T 27997-2026《船用门式起重机》22项精选要点，及标准原文（建议收藏）｜179记
造船门式起重机分为双梁造船门式起重机、单梁造船门式起重机。最新修订标准为GB/T 27997-2026《造船门式起重机》，2026年01月28日发布，2026年08月01日开始实施，本文为原文整理及22项精选要点分享。
0评论2026-03-191
【起重机械畅阅赵工】一种造船用门式起重机，2026年08月01实施！最新标准GB/T 27997-2026，都有哪些变化？｜178记
本文结合《造船门式起重机》的GB/T 27997-2026与GB/T 27997-2011两个标准，从基本参数、设计和技术要求、安全与智能化、结构和装配、涂装与外观、噪声与环境保护、试验方法与检测等7个方面解析，新标准都有哪些变化？
0评论2026-03-191
【起重机械畅阅赵工】起重机大车、小车啃轨的5大特点和6大原因｜180记
起重机大车、小车啃轨一般主要由6大原因引起：车轮加工或安装偏差、轨道安装偏差过大、传动系统的偏差、钢结构变形、锥形踏面车轮装配方向错误、门机安装因素等。可以根据5大迹象特点来判断啃轨。
0评论2026-03-191
【起重机械畅阅赵工】起重机大车、小车啃轨的5个解决方法和5项改进措施｜181记
啃轨的原因是比较复杂的，有的是一条原因引起的，有的可能是几条因共同作用的结果，根据啃轨现象及具体原因，制定不同的解决方法，并相应进行改进。 结合相关专业资料，本文分别总结了5个解决方法和5项改进措施，以供参考。
0评论2026-03-191
【起重机械畅阅赵工】GB/T 5973-2026发布！最新标准3大变化，起重机械绳端固接接头，2026年8月1日起实施｜182记
最新标准GB/T 5973-2026 《起重机械 钢丝绳绳端固接接头》2026-01-28发布，2026-08-01开始实施。本文通过新旧标准对比，对新标准中主要的三大变化进行分析，包括楔形接头与钢丝绳的连接方法修改、标准名称修改及新增浇铸接头、新增代号与型号标记。
0评论2026-03-191
【起重机械畅阅赵工】起重机主梁拱度下沉的影响、原因、解决方法｜183记
主梁下沉，即当起重机使用一段时间后，由于各种因素，主梁的上拱度会逐渐减小，称为主梁下沉。当主梁中部或悬臂端部下沉至主梁自水平线以下的永久变形，称为主梁下挠，简单说就是“上拱度没有了，还向下弯了”。
0评论2026-03-191
【起重机械畅阅赵工】起重机吊钩冲顶的原因、解决方法、预防措施｜184记
起重机吊钩冲顶，即起重机在起升作业过程中，吊钩（或吊钩组）上升超过设计规定的最高极限位置，与卷筒、小车架或起重机的其他结构发生剧烈碰撞的现象，严重可能导致钢丝绳断裂，发生吊钩及重物失落事故（也称为“过卷扬事故”）。
0评论2026-03-192
【起重机械畅阅赵工】起重机溜钩了，刹车失灵或下滑量大的原因、解决方法、改进措施！｜185记
起重机溜钩是指起重机在起升机构停止工作后（控制器手柄已扳回零位），吊钩或重物未能被有效制动，发生非受控的自动下滑现象，下滑距离超出规定的制动距离，即刹车失灵或下滑量大。
0评论2026-03-192
【起重机械畅阅赵工】起重机用钢轨，最新标准YB/T 5055-2025已开始实施，与车轮匹配有没有影响？｜186记
QU型轨道型号包括QU70、QU80、QU100、QU120四种，最新黑色冶金行业标准YB/T 5055-2025（以下简称“新标”），替代YB/T 5055-2014（以下简称“旧标”），2025年08月19日已经发布，2026年03月01日开始实施，即为起重机用钢轨（Crane rails）的现行标准。
0评论2026-03-192
【久保田配件大全】祝各位所求皆如愿，所行化坦途，多喜乐，长安宁，岁无忧，新年快乐！
在这个温馨的除夕，愿大家一切顺心，好运常伴；身体康健，笑容常开。愿你在新的一年里，梦想成真，事业有成，家庭美满。
0评论2026-03-191
【久保田配件大全】元宵佳节，感谢您一年的支持。2026 马年，愿我们携手并肩，共赴圆满，业绩长虹！
上海久保田配件祝各位元宵佳节马踏新程，岁岁平安，年年圆满，愿你马不停蹄遇美好，万事顺遂皆圆满，感谢您一年的支持
0评论2026-03-191
【三一机器人】夜驰300公里！与时间赛跑，与低温抗衡，三一叉车服务工程师极致服务、主动服务获客户高度认可！
夜驰300公里！与时间赛跑，与低温抗衡，三一叉车服务工程师极致服务、主动服务获客户高度认可！
0评论2026-03-188
【三一机器人】从红色光影中汲取力量 于历史回望里砥砺初心——三一机器人党支部组织《得闲谨制》观影活动
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0评论2026-03-188