【三一机器人】邀请函 |三一机器人邀您相聚 LogiMAT 2026 德国斯图加特物流展
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0评论2026-04-021
【三一机器人】植绿护湖守初心 强身践责显担当——三一机器人党支部开展松雅湖生态公园主题党日活动
植绿护湖守初心 强身践责显担当——三一机器人党支部开展松雅湖生态公园主题党日活动
0评论2026-04-021
【三一机器人】“冷”静挑战，“热”烈关注！三一叉车携全场景解决方案亮相2026广东冷链高质量发展大会
“冷”静挑战，“热”烈关注！三一叉车携全场景解决方案亮相2026广东冷链高质量发展大会
0评论2026-04-022
【太重新能源THNE】对话主动 | 张守一：从被动响应到主动服务
编者按：改革呼唤行动，行动始于主动。在集团深化改革、转型升级的关键时刻，我们比以往任何时候都更需要积极主动。
0评论2026-04-022
【河南矿山重型起重机械有限公司】严格质检，合格出厂。一批起重设备整装发货，如期交付，携手共赢，共创佳绩
严格质检，合格出厂。一批起重设备整装发货，如期交付，携手共赢，共创佳绩!
0评论2026-04-023
【起重机械畅阅赵工】GB/T 5973-2026发布！最新标准3大变化，起重机械绳端固接接头，2026年8月1日起实施｜182记
最新标准GB/T 5973-2026 《起重机械 钢丝绳绳端固接接头》2026-01-28发布，2026-08-01开始实施。本文通过新旧标准对比，对新标准中主要的三大变化进行分析，包括楔形接头与钢丝绳的连接方法修改、标准名称修改及新增浇铸接头、新增代号与型号标记。
0评论2026-04-024
【起重机械畅阅赵工】起重机主梁拱度下沉的影响、原因、解决方法｜183记
主梁下沉，即当起重机使用一段时间后，由于各种因素，主梁的上拱度会逐渐减小，称为主梁下沉。当主梁中部或悬臂端部下沉至主梁自水平线以下的永久变形，称为主梁下挠，简单说就是“上拱度没有了，还向下弯了”。
0评论2026-04-026
【起重机械畅阅赵工】起重机吊钩冲顶的原因、解决方法、预防措施｜184记
起重机吊钩冲顶，即起重机在起升作业过程中，吊钩（或吊钩组）上升超过设计规定的最高极限位置，与卷筒、小车架或起重机的其他结构发生剧烈碰撞的现象，严重可能导致钢丝绳断裂，发生吊钩及重物失落事故（也称为“过卷扬事故”）。
0评论2026-04-024
【起重机械畅阅赵工】起重机溜钩了，刹车失灵或下滑量大的原因、解决方法、改进措施！｜185记
起重机溜钩是指起重机在起升机构停止工作后（控制器手柄已扳回零位），吊钩或重物未能被有效制动，发生非受控的自动下滑现象，下滑距离超出规定的制动距离，即刹车失灵或下滑量大。
0评论2026-04-022
【起重机械畅阅赵工】起重机用钢轨，最新标准YB/T 5055-2025已开始实施，与车轮匹配有没有影响？｜186记
QU型轨道型号包括QU70、QU80、QU100、QU120四种，最新黑色冶金行业标准YB/T 5055-2025（以下简称“新标”），替代YB/T 5055-2014（以下简称“旧标”），2025年08月19日已经发布，2026年03月01日开始实施，即为起重机用钢轨（Crane rails）的现行标准。
0评论2026-04-026