近日，由中铁五局为联合体牵头人，公司作为联合体成员的三门峡至洛宁高速公路特许经营项目成功中标，总投资为107.51亿元，一同作为联合体成员的还有中铁资本有限公司，中铁交通投资集团，河南省建设集团，中铁五局一公司、机械化公司。这是中铁五局在河南中标121亿永灵高速公路项目后，又一重大经营成果。
三门峡—洛宁高速公路（简称“三洛高速”）是河南省“十四五”期间规划建设的高速公路项目，属于《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》中新增的洛阳都市圈联动路线之一。该项目起于三门峡市，与连霍高速相接，向东南经湖滨区、陕州区、洛宁县，终至洛宁县赵村镇北侧，与洛卢高速相连，路线全长 64.37公里，其中三门峡市 39.63公里，洛阳市 24.74公里。本项目为高速公路新建项目，建设内容包括路基路面、桥涵、隧道、交叉工程、交通工程与沿线设施、绿化工程、临时工程等。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设。设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米。
项目建设规模主要有：填方659万立方米，挖方1829.02万立方米；沥青混凝土路面913千平方米；桥梁25317米/61座（含互通区主线桥），其中特大桥4181米/3座，大桥20714米/53座，中桥421米/5座；涵洞105座；隧道420米/1座；互通式立交7处，其中枢纽型互通立交2处，服务型互通立交5处；分离式立交580米/6处，通道21道，天桥22处；收费站5处，服务区1处，监控通信分中心1处，养护工区1处。
三门峡至洛宁高速公路项目建成后，大幅缩短三门峡与洛阳之间的通行时间，进一步完善豫西地区路网结构，促进中原城市群与关中平原城市群的联动，将成为一条连接东西的重要交通纽带，对提升豫西地区在全省乃至全国路网中的地位，促进区域经济协调发展具有重要意义。
信息来源：中铁五局
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