【吊装机械工程】毗邻运营电厂施工挑战重重，看Mammoet如何以创新方案完成重型模块精准吊装

▼

Mammoet近日完成了对新发电站的多项重型吊装工程，包括多台天然气与氢气联合循环燃气轮机（CCGT）及各类配套组件的吊装。这些设备将共同组成为斯图加特周边居民和工业供应绿色能源的新型发电厂。

此次吊装作业受德国能源公司EnBW委托，在德国阿尔特巴赫/戴茨绍地区的新建电厂工地实施。尽管联合循环燃气轮机组的体积带来了系列挑战，现场毗邻的燃煤电厂需在施工期间持续运行这一条件，更使工程复杂度进一步升级。

首要难题在于如何将重型模块运输至施工现场及存放点的选择。为此，项目采用准时制交付方案，有效缓解了区域拥堵并最大化利用了有限空间。所有机组从荷兰斯希丹经海运抵达后，根据准时制计划进行编组、存储并调度运输。

玛姆特电力与核能板块高级销售经理安德烈亚斯·弗朗兹克解释道，项目中搭建的临时码头使主履带起重机得以全天候运作："原有码头是煤炭通过船舶和铁路运输的主要枢纽，若使用该码头将严重干扰现场作业。我们为EnBW开展专项研究后，提出在施工地点正前方建造临时码头的方案，使主起重机处于最优位置，兼顾组件转运与安装需求。"

运输难度较高的还包括15个余热蒸汽发生器模块，单件重量介于80至250吨之间。施工团队动用两台履带起重机、一座主塔吊及一台600吨尾吊，将这些模块提升至最终垂直安装位置。由于起重机臂需伸展至超长跨度，每个机组吊装时都必须越过整栋建筑，为此还需获得斯图加特机场的特批空域许可。

联合循环燃气轮机组因配套支撑结构施工需要，必须确保底板绝对水平。团队创新性地将钢绞线千斤顶集成至起重机吊具中，实现了机组就位前的精准调平。

该项目还包括六组预制烟囱模块的吊装，这些长达18米、重达95吨的模块由玛姆特自行式模块运输车通过两个12轴单元运送至现场。为获得足够净空高度，所有模块需抬升至支撑结构上方进行安装。