【中交路建】中交路建承建的苍梧至容县高速公路7标建成通车

导读

梧州-玉林-钦州（苍梧至容县段）路线全长约105.33公里，公司承建的土建7标段全长16.97公里，是全线唯一跨两市两县（玉林市容县和梧州市藤县）的项目。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，工程内容包括大桥24座、隧道4座及路基涵洞等，是区域路网建设的关键组成部分。

苍容高速项目地处广西深山，沿线地形地质条件复杂，地势起伏大，桥隧比超70%；项目高度超过40米的桥墩共计89个，其中爽面大桥78米高墩为全线最高墩，且项目所在地年内雨季占比超半数，有效施工时间受限，同时面临设备材料运输困难、安全风险高、施工组织难度大等多重挑战。项目团队超前策划、精心组织，科学编制施工计划，明确各施工工序的人机料配置及完成时间，以劳动竞赛为契机抢抓晴好天气推进施工；动态调整现场施工组织，确保日计划刚性执行。同时通过设计优化破解施工痛点，将桥梁下部结构变截面空心墩调整为等截面空心墩，优化箍筋设计及安装方式、方墩模板，将高空拼装作业改进为整体吊装工艺，显著降低高空作业安全风险并缩短施工工期；对隧道出口进行位移调整，将部分隧道施工缩减为路基施工，既解决路基土方调配问题，又大幅降低隧道施工安全风险、加快整体施工进度。

在抢抓施工进度的同时，项目团队坚守质量底线，大力推进智能建造。针对2223片T梁的生产需求，项目打造广西区域智慧化程度最高的预制梁场，积极践行“机械化换人、自动化减人”施工理念，引进钢筋绑扎机器人、智能张拉机器人、智能蒸养系统，将智慧梁场升级至4.0版本，在保障工程质量的同时实现产能大幅提升；投入“鱼雷罐”布料机与“120”振动拌合站组合设备，通过“鱼雷罐”将混凝土运输至智慧梁场砼浇筑区，利用横跨生产线的布料机纵移实现混凝土自动布料，大幅减少大型车辆场内往来频次，在提升安全效益的基础上显著提高生产效率。建设期间，项目获评广西壮族自治区绿色施工工程，入选2025年公路重大工程新闻宣传主题策划类“十佳项目”，荣获中国公路学会微创新等多项荣誉及奖项。

项目建成通车后，将进一步完善广西高速公路网布局，强化北部湾城市群间的交通联系，对广西主动对接粤港澳大湾区建设、海南自由贸易港建设等国家重大战略，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动发展，推动构建陆海相通、多区联动的开放发展格局具有重要的战略意义。