近日
由中交一公局集团承建的
义龙庆高速TJ05标
道太特长隧道进口左洞
掘进突破1000米
义龙庆高速丽水段项目由浙江交通集团投资建设，是浙江省内公路隧道群占比最高、超长连续隧道群最长高速。道太隧道全长6575米，为双向四车道分离式隧道，由义龙庆高速TJ05标与相邻标段联合施工，双向掘进。
道太隧道进口航拍
面对道太隧道复杂地质条件，项目创新引入高速公路钻爆法隧道智能建造系统平台，构建“感知-决策-施工-监测”全流程数字化闭环。从掌子面智能测量、围岩自动分级，到爆破设计自动生成、凿岩台车精准钻孔，施工各环节均实现数据驱动与动态优化，从源头将超欠挖误差控制在厘米级，显著提升施工精度。
钻爆法隧道智能建造平台应用
项目大力推行机械化、智能化施工，规模化投入智能三臂凿岩台车、拱锚一体机、智能衬砌台车等13台套先进设备，是全线唯一全部掌子面实行机械化作业的标段。此举使隧道钻孔效率提升8至10倍，开挖工效提升约30%，现场作业人员减少30%以上，施工进度、工程质量和安全保障能力得到系统性提升。依托“一炮一分析”的爆破动态调优，项目带拱架段最优平均超挖15.7cm，硬岩周边眼残留率92%以上，光爆效果显著提升。
隧道三臂凿岩台车施工
项目建成后，将促进丽水遂昌、松阳、龙泉等山区县市与周边经济发达地区的紧密连接，对提升浙闽粤综合运输通道功能、推动浙西南山区经济社会发展具有重大意义。
来源丨义龙庆项目
作者丨蔡幸南
编审丨罗旭嘉
二审丨唐思平
三审丨向再磊