【起重机械畅阅赵工】起重机主梁拱度下沉的影响、原因、解决方法｜183记
主梁下沉，即当起重机使用一段时间后，由于各种因素，主梁的上拱度会逐渐减小，称为主梁下沉。当主梁中部或悬臂端部下沉至主梁自水平线以下的永久变形，称为主梁下挠，简单说就是“上拱度没有了，还向下弯了”。
0评论2026-03-1565
【起重机械畅阅赵工】起重机吊钩冲顶的原因、解决方法、预防措施｜184记
起重机吊钩冲顶，即起重机在起升作业过程中，吊钩（或吊钩组）上升超过设计规定的最高极限位置，与卷筒、小车架或起重机的其他结构发生剧烈碰撞的现象，严重可能导致钢丝绳断裂，发生吊钩及重物失落事故（也称为“过卷扬事故”）。
0评论2026-03-1583
【起重机械畅阅赵工】标准原文，铸造起重机，JB/T 7688.5-2012 ！｜176记
JB/T 7688.5-2012《冶金起重机技术条件 第5部分：铸造起重机》标准原文。
0评论2026-03-0979
【起重机械畅阅赵工】谈谈冶金起重机超速保护要求！｜175记
说结论，冶金起重机起升机构应当装设超速保护装置！这个和额定起重量、起升机构型式等没有关系，包括起升机构为电动葫芦，吊运熔融金属的冶金起重机。
0评论2026-03-09134
【起重机械畅阅赵工】再聊钢丝绳，招远蚕庄金矿事故有感：所有的标准规范，基本上就写满了两个字，安全！｜177记
钢丝绳报废条件主要包括断丝数量超标、磨损或腐蚀导致直径减少、严重变形、断股、热损伤、磨损量超标?等。钢丝绳的另一个隐形问题容易被忽视--弯曲疲劳损伤。
0评论2026-03-0952
【起重机械畅阅赵工】干货！GB/T 27997-2026《船用门式起重机》22项精选要点，及标准原文（建议收藏）｜179记
造船门式起重机分为双梁造船门式起重机、单梁造船门式起重机。最新修订标准为GB/T 27997-2026《造船门式起重机》，2026年01月28日发布，2026年08月01日开始实施，本文为原文整理及22项精选要点分享。
0评论2026-03-0974
【起重机械畅阅赵工】一种造船用门式起重机，2026年08月01实施！最新标准GB/T 27997-2026，都有哪些变化？｜178记
本文结合《造船门式起重机》的GB/T 27997-2026与GB/T 27997-2011两个标准，从基本参数、设计和技术要求、安全与智能化、结构和装配、涂装与外观、噪声与环境保护、试验方法与检测等7个方面解析，新标准都有哪些变化？
0评论2026-03-09167
【起重机械畅阅赵工】起重机大车、小车啃轨的5大特点和6大原因｜180记
起重机大车、小车啃轨一般主要由6大原因引起：车轮加工或安装偏差、轨道安装偏差过大、传动系统的偏差、钢结构变形、锥形踏面车轮装配方向错误、门机安装因素等。可以根据5大迹象特点来判断啃轨。
0评论2026-03-0982
【起重机械畅阅赵工】起重机大车、小车啃轨的5个解决方法和5项改进措施｜181记
啃轨的原因是比较复杂的，有的是一条原因引起的，有的可能是几条因共同作用的结果，根据啃轨现象及具体原因，制定不同的解决方法，并相应进行改进。 结合相关专业资料，本文分别总结了5个解决方法和5项改进措施，以供参考。
0评论2026-03-09137