3月11日，由中交集团自主研发、穿越天山直径最大、技术最先进的“温宿号”TBM硬岩掘进机，顺利完成西天山特长隧道侧平导洞出口端9878米掘进任务，有效破解了特长隧道施工组织难题，为隧道主线实现“长隧短打”、开辟更多作业工作面奠定坚实基础。下一步，“温宿号”TBM将被拆解转场，为侧平导洞实现双向贯通创造有利条件。
G219线昭苏至温宿公路工程项目全长232.513公里，起于北疆的伊犁哈萨克自治州昭苏县，止于南疆的阿克苏地区温宿县。由公司承建的2标段全长25.21公里，包括特长隧道1座，涵洞40道，桥梁8座，路基工程15.7公里。项目控制性工程西天山特长隧道总长15.7公里，最大埋深2365米，是世界埋深最大的公路隧道、世界首条正穿冰川的公路隧道、同纬度国内长度最长的一级公路特长隧道、国内首次采用侧平导通风的10公里以上的一级公路隧道，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。
G219昭苏线作为联接南北疆通道中最西边的通道，建成后将填补G217至边境约300km无通道联接的空白，完善国家公路网布局，从伊宁市至阿克苏市的公路里程，将由1710公里，缩短至445公里，极大改善沿线居民出行条件，促进南北疆经济社会发展。
供 稿 | 刘文华
责 编 | 宋艳伟
审 核 | 曹玉明