日前
中国水运建设行业协会公布
2025年度科学技术奖获奖名单
一航局参与研发的科研成果荣获
一等奖1项
二等奖6项、三等奖1项
充分彰显了企业
在水运建设领域的
技术引领力与系统创新力
一等奖
《基于广义极限平衡理论的边坡稳定分析方法、软件与工程应用》：针对边坡失稳频发、复杂地质分析精度低、核心软件依赖进口等行业难题，建立边坡渐进破坏分析方法，研发国内首个完全自主知识产权的“地基计算系统5.0版”，打破国外垄断，核心算法100%自主可控，已成功应用于黄骅港、大连金州湾国际机场等重点工程，并在多行业实现规模化推广。
二等奖
《142米桩架大型打桩船研制与应用》：自主研制行业领先的大型打桩船“一航津桩”，桩架高142米，可抵御8级风、6节流速、2米浪高的恶劣海况，实现超长、超重桩基高效安全作业，大幅提升装备适应性与作业韧性，填补行业技术空白，为深远海工程建设筑牢装备保障。
《深中通道西人工岛主体建筑清水混凝土设计施工关键技术研究与应用》：围绕西人工岛特殊环境与技术难点，创新提出适配极端气候的人工岛主体形态设计方法，构建高性能清水混凝土全流程技术体系，破解大斜面清水混凝土振捣与气泡排逸难题，为世界级跨海集群工程打造了功能与美学兼具的建筑典范。
《交通运输工程船舶自主可控作业系统关键技术研究与应用》：聚焦大型工程船舶作业系统核心软硬件 “卡脖子”、国产软硬件集成适配难、测评标准体系缺失三大技术瓶颈，首次实现基于国产环境的工程船舶作业系统研发，实现芯片、操作系统至终端工控产品全链条自主可控，荣获多个省部级奖项，并入选工信部信创解决方案优秀案例。
《海水环境地下空间混凝土结构腐蚀劣化机理与耐久性设计技术》：针对海水环境地下空间混凝土结构耐久性难题，研发钢筋宏电池腐蚀试验装置，提出从材料到构件层面的耐久性设计方法，成果成功应用于深中通道、大连湾海底隧道等重大工程，推动混凝土结构耐久性设计实现从材料层面向构件层面的技术跃升。
《水下深层水泥搅拌桩施工质量控制与检验标准》：本标准为水运工程建设行业标准，针对水下深层水泥搅拌桩法地基加固施工质量控制与检验技术要求，对施工质量控制、现场配合比试验、施工质量过程和成桩质量检测做出了详细规定，统一了水下深层水泥搅拌桩法地基加固施工质量控制与检验技术，为工程实施和验收提供了重要依据。
三等奖
《智能化双管路真空预压快速固结增效成套技术与工程应用》：围绕软土地基加固需求，研发形成智能化双管路真空预压快速固结增效成套技术，在提升软基固结效率、保障长期密封性能、实现多维度实时监控等方面优势突出，已成功应用于连云港区旗台作业区南区混矿堆场试验区工程，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。
素 材 | 科学技术部、港研院、一公司
供 稿 | 马宗豪、张雨蓉、曹忠露、诸葛爱军、张 宁
责 编 | 曹瀚文
校 核 | 许泽源
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