【中交四航局】媒体看四航 | 科技日报、中国交通报等十余家主流媒体关注报道四航局再获科学技术奖特等奖

近日，2025年度中国水运建设行业协会科学技术奖正式揭晓，由中交四航工程研究院有限公司（以下简称“中交四航研究院”）主持研发完成的“复杂海洋地质动力沉桩理论及关键技术研究与应用”项目荣获科学技术奖特等奖。据了解，该奖项旨在表彰全国水运建设领域在科研、技术创新、成果推广及产业化方面作出突出贡献的科研成果。这已是中交四航研究院连续2年获此殊荣，不仅印证了其在水运及海洋工程核心技术领域的持续领先地位，也为我国水运及海洋工程技术的自主创新发展注入了新的动力。

中交四航研究院党委书记、董事苏林王介绍，海洋工程动力沉桩技术作为核心技术应用于港口码头、跨海桥梁、海上风电、岛礁设施等海洋基础设施工程深基础施工，沉桩施工质量与效率直接关系工程安全、成本和进度。然而，随着海洋地质环境愈发复杂、深大桩基日益应用，加之传统经验式施工模式的局限，海洋动力沉桩面临重大挑战。为此，中交四航研究院项目团队长期聚焦于此难题。近二十年来，团队围绕“复杂海洋地质动力沉桩理论及关键技术研究与应用”，长期深耕工程一线，不仅服务于大量国内工程建设，其科研实践的足迹更遍布中东、非洲、东南亚、南亚、南美等多个地区和国家，并取得一系列原创性突破。

记者了解到，中交四航研究院项目团队聚焦国内外重大工程建设需求，依托多年研发与工程实践，进一步发展了复杂海洋地质动力沉桩分析理论，自主开发了动力沉桩全过程模拟分析软件，填补了国内相关算法软件的空白，解决了超长桩在复杂地质中的动力响应分析难题。

该团队还创新研发沉桩施工控制技术与装备，实现坚硬岩土地层、特殊海洋岩土以及恶劣海况条件高效精准沉桩与安全保障；研发了桩身分布式应力监测成套技术与非接触智能监测技术，可解决复杂环境、冲击动力荷载下沉桩过程及承载特性原位测试与分析难题，推动传统人工监测向“智能感知”发展。

为推动行业整体进步，该团队还系统构建了国内外典型地质动力沉桩工程数据库，开发智能分析决策平台，成功实现利用大数据为工程设备选型、沉桩工艺设计和风险预判提供支撑，推动行业由经验驱动向数智化转型。

中交集团交通基础工程环保与安全重点实验室副主任吕述晖介绍，目前，该项成果已成功应用于广州港、深圳港、湛江港，以及尼日利亚莱基港、越南薄辽与朔庄海上风电、东帝汶帝巴湾港等国内及“一带一路”沿线重大工程，系列成果入选中国21世纪议程管理中心发布的《面向“一带一路”国家可持续发展技术清单（2025）》。项目的推广不仅显著提升了复杂环境下沉桩施工的质量、效率与安全性，降低了工程风险，且有力增强了中国企业在全球高端海洋工程市场的核心竞争力，为国家重大战略的实施提供了坚实的技术支撑。