【中交一航局一公司】京津冀协同新进展！公司京雄快线项目全部单位工程验收完成

此次顺利通过验收的4个单位工程为2段高架区间桥梁、1座高架车站及1座变电所。至此，公司承建标段所有单位工程验收工作全部收官。目前，项目已进入车辆冷热滑及联调联试阶段，即将投入试运营。

该工程全长82.26公里，是国内首个采用时速200公里、CBTC信号系统、市域D型车技术标准的轨道快线，将与北京大兴机场线贯通运营。公司承建标段长8.12公里，施工线路由西向东布置，横跨两条规划中的高速铁路、4条既有道路和1条河流，主体工程包括2段高架桥梁区间、雄县主变电所及雄州站。

项目建设过程中深度融合BIM技术、智能建造工艺与新型结构体系。通过采用智能张拉压浆、自动化沉降监测、BIM技术深化设计与施工模拟等新技术及新工艺，成功解决雄州站高悬挑大坡度屋面钢结构安装、雄州站异形幕墙及弧形屋面等复杂曲面造型施工、雄县主变电所10.3米层高高大空间结构施工及高架区间大跨度现浇连续梁施工等多项技术难点，推动项目完成高标准高质量建设。

项目建成后，将与北京地铁大兴机场线实现贯通运营，实现雄安新区半小时直达大兴国际机场，一小时通达北京丽泽商务区，并可通过一次换乘覆盖北京轨道交通网20%以上站点，提升雄安对首都功能疏解的承接能力，对促进区域经济与人才要素的高效流动整合、推动京津冀协同发展具有重要意义。