【中交一航局一公司】可园隧道里的成本“守账人”

在大家的印象里，鲁哲作为项目部成本管理的中坚力量，见到他的大部分时间里，他始终马不停蹄地忙碌着。

2021年参加工作的鲁哲，在五年的时光里曾辗转罗八高速、东兴高速等项目。如今来到可园隧道项目，带着几分书生气的他扛起了项目合同管理的任务，让浩如烟海的数据，变成了项目盈利的“起点”。

阳光洒脱、执行力强是鲁哲带给人的最直观印象。项目前期的成本核算、策划，日常的计量、变更、进度款申报，以及过程中的成本分析，涉及到大量表格和成本计算，一度带给他不小的压力。2025年12月，可园隧道项目正处于紧张的筹备阶段，鲁哲跟随先头部队来到这里，建立起“一个人的部门”。

为完善资料，他白天跑现场熟悉情况，跟进签证办理进度；夜里则伏案编制预算方案。那段时间，办公室角落里总亮着属于他的那盏台灯。可园隧道内河沉管受到环境限制与精度要求，为啃下这块“硬骨头”，鲁哲白天常虚心向技术生产部门请教施工工艺与现场人材机调配经验，晚上复核成本、分析项目盈亏点，再翻阅大量施工规范与案例资料进行验证。他知道，技术摸得透，成本才能控得准。

项目坐落在东莞城市中心的主干道附近，周边十分繁华。但是大家的热闹新奇感很快退去，狭窄界面、多影响点，测量征迁、各方对接都面临着显著挑战，每一步都需要精打细算。鲁哲又拿出了自己的“感染力”，带着数据跑现场、谈工作，从最初破冰时的些许尴尬，到逐渐与各方熟络交谈，有理有据的工作交流又让他获得多方的认同与支持。

“工作嘛，没有不累的，但最重要的是用心感受成长进步带给自己的惊艳感受。”对于工作，鲁哲这样认为。反反复复的日夜，无数数字的循环会让许多人感到无聊，但他相信一切的成绩始于热爱，成于坚持，只要继续笃行着这份本心，就一定能够在企业的发展创效中，收获更好的自己。