【中交一航局二公司】奋斗之声︱江流激处守安澜

“青铺排3号”是专为长江流域铺排作业打造的“环保利器”。刚完成崇明庙港的任务，它便溯江而上四百余里，直抵镇江扬中河段。这里水流汹涌，三座桥墩长期遭受激流冲刷，若不及时治理，不仅桥梁安全岌岌可危，周边生态亦将遭受不可逆转的破坏。更棘手的是，施工区位于西沙岛分隔的下行航道，既要完成铺排防护，又要保障通航，避让压力极大。

“全体注意，执行半幅施工方案！”张庆国的指令通过对讲机传遍全船。为避免断航影响，“青铺排3号”采取半幅通行、半幅施工的策略——先行施工大桥两跨中的一跨，另一跨预留通航。然而进入尾排施工阶段，作业范围不可避免地跨越半幅界限，对过往船舶造成影响。“必须压缩区间工期，把衔接做到天衣无缝！”大副宁友垒主动请缨，带领团队优化流程，将原本耗时一个多小时的排尾作业压缩至一小时内。船员与施工班组各司其职，连锁块绑扎、排布释放、牵引调整等工序环环相扣，井然有序。

挑战接踵而至，临近桥梁施工成为最大难点。大桥限高使得船载克令吊无法正常工作，令不少同行望而却步，却是“青铺排3号”必须攻克的关卡。“靠技术，更靠协作！”张庆国与施工班组反复研讨，提前将连锁块吊放至甲板，待船舶移至桥下后，依靠班组精准拼接。船组与班组同心协力，用常规工具将一块块5米见方的连锁片牢固绑扎在排布上，同时临时放平桅杆、优化作业顺序，硬是以人力破解机械受限的难题，让限高障碍迎刃而解。

船舱内，大管轮王彦博正率队进行定点巡检。机舱是船舶的心脏，从施工前的设备调试，到作业中的实时监测，再到间隙的细致排查，他们始终严阵以待。一次连夜施工接近尾声时，王彦博发现油管接头有轻微渗油迹象，虽短期不影响运行，但轮机长陈令军毫不松懈：“立即抢修！”完成一张排铺设后，机舱人员迅即行动，拆卸、更换、调试，仅用一小时便排除故障，从容迎接下一轮施工潮水。

夜幕降临，江风渐劲，夜间施工的挑战如约而至。连锁片运输船舱宽仅6米，而吊架尺寸为5米×5米，操作余量不足0.5米。白天尚须精准把控，夜间视线受阻，难度倍增。“稳字当头，安全第一！”张庆国在班前会上再三叮嘱。船组启动夜间施工预案，凭借丰富经验与娴熟技艺，在夜色中精准操控设备。吊机驾驶员紧盯操作屏，借着江面微光，将连锁片稳稳吊起、平移、落下，每一个动作都稳健、精准、巧妙，赢得了现场工人的连连赞叹。

频繁避让船舶、抢抓施工潮水，昼夜连续作业已成“青铺排3号”船员的日常。江风见证着他们的坚守，浪花记录着他们的奉献。19天里，他们迎战急流、通航避让、限高作业、夜间施工等多重考验，以甲板与机舱的协同作战、施工班组的紧密配合，高质量完成了全部铺排任务。

当最后一张排体平稳固定，在江底形成一道坚实的“防护被”，江水依旧奔涌，却再难肆意侵蚀堤岸与河床。业主单位的赞誉纷至沓来，而船组仅作短暂休整，便驶入坞修，以良好的船况和人员状态，迎接下一段航程。

“青铺排3号”犹如一位忠诚的守护者，穿行在长江之上，以坚韧与智慧，为祖国的生态脊梁筑起坚实屏障，续写着一航建设者的责任与担当。任与担当。