2014年春，我跟着项目部的车子第一次驶入百东新区。窗外是一望无际的甘蔗地，几条黄土路在田野间蜿蜒。来接我的老师傅指着前方说：“咱们的项目部，就在那片甘蔗林后面。”那一刻，我很难想象，几年后的这里会变成百色重点开发的新区。
▲百东新区路网一期项目纬一路
李书记是项目部的老前辈，他常跟我们讲起2014年初到百色的情景。那时他刚从贵广项目调来，担任路网一期项目的生产副经理。李书记常常调侃自己说：“从铁路工程转到市政路网，就像老司机开新车——原理懂，但操作要重新摸索。”
作为公司进入百色的首个市政项目，大家都憋着一股劲。李书记说，最初连业主都私下问：“你们交建不是建大桥修铁路的吗？这市政路网能行吗？”这个问题，成了整个团队必须用实力回答的考题。
我最喜欢听安全总监老王讲当年的故事。他说：“为了管好施工安全，每天和作业队斗智斗勇。有个开挖沟槽的班组总不按要求放坡，我干脆搬个凳子坐在坑边守着。他们说我较真，我说，等出了事，哭都来不及。”这种“较真”后来成了传统，项目部连续五年获得安全生产先进单位。
▲百东新区纬六路项目
2016年底，纬六路竣工验收那天，整个项目部的人都早早到了现场。这是我们在百色建成的第一条城市主干道，也是百东新区首个PPP项目。
验收会上，百东新区管委会主任黄瑞坡的一句话让很多人红了眼眶：“这条路不仅连通了新区的东西，更连通了央企与老区的心。”那一刻，我看见李书记悄悄抹了把眼角。后来他告诉我，那是他来百色后第一次落泪——是喜悦，更是释然。
2018年，我们中标百矿粉煤灰项目，第一次涉足房建领域。这个消息让整个项目部既兴奋又忐忑。
技术员小张那段时间几乎长在了工地，他是学路桥专业的，现在要搞厂房建设，天天抱着房建规范死磕。有次为了一个设备基础的位置偏差，他带着测量队反复校核了十几次。“差一公分，设备就装不上。咱们中交的品牌，不能砸在细节上。”
最难的还是管理模式转变，项目经理带着我们到外地优秀项目取经，回来连夜开会研讨。“咱们要转型，但不能转晕。”他要求每个部门都要写出转型方案，哪怕是最简单的材料验收流程，都要重新优化。
那段时间，项目部的灯总是亮到深夜，但正是这种较真，让我们在陌生领域站稳了脚跟。当第一个厂房主体封顶时，工地上响起了久违的鞭炮声。
▲百色星湖水系项目
2019年，我参与了星湖水系项目建设。这是我第一次接触水环境治理工程，公司要把一片荒芜的水塘打造成生态公园。
最让我难忘的是风雨桥的施工，这座景观桥不仅要美观，还要兼具泄洪功能。为了桥栏上的壮锦图案，老师傅们反复试验了多种雕刻工艺。负责雕刻的壮族师傅阿勇说：“要让这座桥既有现代技术的精准，又有壮乡文化的温度。”
项目完工前，我因工作调动离开了百色。临走那天傍晚，我特意到风雨桥上站了一会儿。夕阳下的桥身泛着温润的光，仿佛已经在这里屹立了百年。
2020年冬，当我再次踏上百色这片土地时，几乎认不出曾经奋战过的地方。宽阔的马路纵横交错，产业园里厂房林立，星湖水系旁游人如织。
在百贤路施工现场，我遇到了正在检查工作的常务副市长孙睿君。她说：“你们建设的不仅是道路，更是老区振兴的希望。”这句话让我想起多年前初到百色时，李书记说过的话：“我们要在这里扎下根，让中交蓝成为百色红土地上最温暖的色彩。”
如今，我们参与建设的百色龙景体育公园已成为城市新地标，百色星河项目也助力广西文旅大会成功举办。随着这些项目陆续建成并投入使用，百东新区正逐步呈现出“河畅、水清、岸绿、景美、业兴”的崭新画卷。
二公局的深度参与，不仅为项目落地注入了强劲动能，更以实际行动诠释了央企的担当。我们以工程之力，为百色文旅产业高质量发展与生态文明建设添上了浓墨重彩的一笔，切实推动区域发展迈向新的高度。
▲百色星河项目
现在，项目部来了很多“00后”的新同事。他们用无人机巡查工地，用BIM技术优化设计，给传统施工注入了新活力。
小陈是刚毕业的技术员，他参与的深百大道项目采用了全新的智慧工地系统。“我们要在新一代建设者手中，把百色项目建设成智慧城市的样板。”说这话时，他眼里的光芒，就像十一年前初来时的我们。
前不久的项目部年会上，项目党支部书记举杯时说：“这十一年，我们见证了甘蔗地变成新城，也见证了自己从‘外来户’变成‘百色人’。”确实，我们在这里付出的不仅是汗水，更是与这座城共同成长的情感。
▲百色龙景体育公园项目
夜幕降临，我习惯性地走到办公室窗前。远处，百东新区的灯火如星河般璀璨。其中，有我们修建的道路点亮的路灯，有我们参与建设的产业园发出的光芒，有我们整治的水系倒映的霓虹。
这片红土地，用几年时间完成了一场蜕变，而我们，有幸成为这蜕变的见证者和参与者。或许这就是建设者的幸福，当你把青春浇筑进一片土地，这片土地就会用成长回报你的深情。
凡心所向，素履以往。在百色的第十二个春天，我们的故事，还在继续。
编辑 | 王志强 审核 | 詹行塔