世界文化与自然双遗产地武夷山，九曲溪水潺潺，大王峰巍峨静立。
春节期间，游人如织，一列列颜色各异的观光有轨电车穿行于茶园与山峦之间，在丹山碧水中划出轻盈弧线，成为这片“双世遗”土地上别样的新春风景。
列车穿行于山峦之间
由二公司负责运维的福建武夷新区观光轨道项目锚定交通运维标杆目标，66名职工全员在岗、昼夜轮值，每日对列车、轨道及沿线设备开展常态化安全检查与维护保养。从清晨第一班车出库，到深夜最后一趟回场，他们的身影始终与钢轨和设备为伴，用责任为游客铺就平安坦途。
“空中哨兵”与“站台向导”
“前方道岔好，进路信号机白灯，可以发车。”大年初一凌晨5点，检修工谢爱军已完成当天首趟列车的出库检查。
这是他第一次离家过年，驾驶室与车底的狭小空间是他最熟悉的“岗位”。他说：“车跑得稳，游客玩得开心，比啥都强。”
列车准时安全进站
与谢爱军并肩作战的，还有一支由青年值守人员组成的志愿服务队。
这个假期，武夷山景区客流攀升，项目部在客流集中的站点设置了志愿服务岗。青年职工利用休息时间化身“站台向导”，为往来游客提供行李搬运、路线指引、购票协助等暖心服务。“他们帮我拎箱子、找站台，还送了杯热茶，武夷山的冬天一点也不冷。”来自广东的游客陈阿姨连连称赞。红马甲穿梭在人群中，如跳跃的火焰，为春运旅途添上一抹温情。
“云端”团圆饭和茶香武夷年
坚守，并非只有忙碌与辛劳。项目部特意为留守职工策划了一场极具闽北特色的过年体验，在驻地附近的村镇农庄，围炉煮茶。
武夷岩茶醇厚回甘，正山小种茶香袅袅，北方来的小伙第一次喝懂了大红袍的“岩韵”，江西妹子则被岚谷熏鹅的烟熏味辣得直呼过瘾……
项目团队喜迎春节
荠菜饺子、朱子孝母饼、五夫莲子羹、麻糍粿……一道道地道美食摆上长桌，大家尝鲜、评味，笑声盈屋。村中老艺人受邀而来，咿呀唱起茶灯戏，光影流转间，讲述着闽北千年的茶事与年俗。
来自四川的何家豪举着手机与家人视频：“妈，你看，我们在武夷山过年呢，这里有戏、有茶，热闹得很！”屏幕那头，是跨越千里的团圆。
从“开路人”到“守路人”
观光轨道项目是福建省首条现代有轨电车线路，串联武夷山景区与南平市高铁站，被誉为“流动的山水画卷”。
王锦伦（左一）春节期间日常巡检
春节期间，项目负责人王锦伦照例带队巡检。手电光柱照亮无缝钢轨与整体道床，他仔细检查线路状态、钢轨外观及扣件紧固情况，俯身察看、认真核验，动作娴熟沉稳。自2004年毕业，成为铁路建设者以来，王锦伦一如二十多年前刚入行时的专注与严谨。湘江边的路基、南岳山下的桥隧、珠三角的软基处理、粤东沿海的铁路线……他用双脚丈量过一个又一个工地，完成了从技术员到项目经理的蜕变。
“以前我们是开路的人，现在我们是守路的人。”王锦伦说。从修建铁路到运维轨道，角色变了，但“守”字的分量没变。年轻时守的是工期、是节点，如今守的是列车准点、是游客安心。
巡检结束已是深夜。远处，跨线桥上观光电车缓缓驶过，车厢灯火通明，隐约可见游客倚窗赏景。
他站在路基边看了很久，像看着一件亲手完成的作品仍在呼吸、仍在运行。这位普普通通的工程师用了二十年开路，他希望再用更多年守路。
夜空下，观光轨道信号灯次第亮起，如散落山间的星子。不远处，茶山静默，春芽正待萌发。这群与茶乡共度新春的铁建人，以轨道为弦，以坚守作谱，在“双世遗”的山水间，奏响了一曲温暖而坚定的“新春序曲”。
内容来源：焦贺 卢美丽
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