【中国交建】中交集团品牌工程（产品）系列展播

秘鲁钱凯港是中秘共建“一带一路”重要项目，也是南美首个智慧港口，一期工程将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天，节约20%以上的物流成本，每年为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。2024年11月，习近平总书记对秘鲁进行国事访问期间以视频方式出席钱凯港开港仪式，“从钱凯到上海”成为促进中秘和中拉共同发展的繁荣之路。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，中交团队创新应用世界首创大直径钢圆筒技术，141天快速建成西人工岛，刷新外海快速成岛纪录；量身打造以“一航津安1”为代表的核心装备群，成功实现23节沉管及最终接头高精度安装；创造了世界最高通航净空的海中大桥、世界跨径最大的全离岸海中钢箱梁悬索桥等20余项世界纪录，将世界跨海通道工程建设提升到全新高度。工程获“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”等荣誉。

延崇高速公路是2022年北京冬奥会重要交通项目，被列入“全国第一批绿色公路建设典型示范工程”和“第一批品质工程示范项目”。项目团队迎难而上、攻坚克难，推行“机械化、信息化、标准化”理念，圆满完成党和国家交给的重要使命，受到交通运输部、全国总工会及各级政府与相关部门的充分肯定，唱响了中交品牌。该项目荣获2023年国家优质工程奖、公路交通优质工程奖。

常泰长江大桥是公铁合建双层复合型过江通道，连接江苏省常州市与泰州市，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目。大桥全长10.03公里，主航道桥主跨1208米，创下最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁梁拱桥的世界纪录，并成功攻克了减冲刷减自重台阶型沉井基础、“钢—混”混合结构空间钻石型桥塔、“钢箱—核芯混凝土”组合索塔锚固结构、温度自适应塔梁纵向约束体系四项世界首创设计。

卡纳普里河底隧道是孟加拉首条河底隧道，也是南亚地区首条水下隧道。项目按照中国标准设计，采用公司自主研发的12米级泥水平衡盾构机圆满完成掘进任务，有力推动中国技术、标准和装备成功“走出去”。项目荣获优质工程奖、优秀设计奖、“技术管理示范项目”，以及湖北省勘察设计成果评价一等成果、中国对外承包工程商会“2024境外可持续基础设施项目之福惠民生项目”等系列荣誉。

广州南沙明珠湾起步区灵山岛尖城市区域综合开发与建设项目是广州市首次引进大型央企合作投资建设的大型基础设施综合项目，采用“投资+施工总承包”模式，对3.5平方公里土地进行城市综合开发。项目因地制宜打造高品质滨海城市天际线，着力构建智慧城市载体，有效提升城市公共服务品质，建设粤港澳大湾区宜居宜业宜游的幸福之城，为“人民城市”实践提供了优秀的中交方案。该项目获评全国首个城市综合开发项目“国家优质工程奖”。

天津地铁11号线一期工程是落实“美丽天津”“轨道上的京津冀”战略，以及公司“545”建设目标的重点工程，也是公司在津单体最大项目，连续两年入选“天津20项民心工程”。项目通过“投建运”一体化模式，攻克多项施工难题，作为天津首条全线绿色建造三星级评价线路，它实现“六大首次”技术突破，应用30余项新技术筑牢基建硬支撑，铸就高品质智慧地铁标杆，并获评天津市劳动竞赛示范工程、建华工程一等奖等多项荣誉。

南京仙新路过江通道（新生圩长江大桥）是已建成的国内第一、世界第三大跨度单跨整体钢箱梁悬索桥，成为南京城市发展的新地标。项目成功攻克“摩天大楼”级高塔精度控制与大体积混凝土智能温控核心难题，创新构建高空异型钢结构吊装新模式，为世界级悬索桥建设贡献了“中交方案”。项目获评中华全国总工会全国工人先锋号、中国公路建设行业协会科技进步一等奖等。

“通浚”轮、“浚广”轮是我国自主设计研发建造的世界领先、亚洲最大的超大型耙吸挖泥船，“新海鲟”轮是全球最大、我国首艘采用LNG双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船，均配备国内最先进、智能化程度最高的新一代智能疏浚控制系统和高性能疏浚装备。船舶的成功建造彰显了我国在绿色航运和高端装备领域的全球竞争力，为海洋强国建设提供了坚实支撑。

“首创号”是公司自主研发的全球首台高寒高海拔超大直径（11.4米）全断面硬岩竖向掘进机，成功贯通新疆天山胜利隧道2号竖井，创下高速公路竖井深度、直径、海拔三项世界纪录。面对天山“五高”施工挑战，该设备关键部件全国产化，首创TBM破岩与传统钻进工艺结合模式，采用“掘-排-支”一体化技术，实现井下无人化操作和“一钻成井”。它集成多项核心技术，解决传统施工世界性难题，创造月进尺104.18米的行业纪录，获27项国家专利，填补我国大直径竖井全机械施工空白，为深地工程装备自主化发展提供支撑。