【中交一航】“出海”必备秘籍——万象之国老挝

在东南亚中南半岛腹地，有一个被群山环抱、河流穿行的国度——老挝。1961年4月，老挝与中国正式建立外交关系，如今正值中老建交65周年。

这一期，让我们走进老挝，感受这个湄公河畔佛国的禅意与成长。

老挝是东南亚唯一不靠海、不临海的内陆国家，被泰国、越南、柬埔寨、缅甸与中国五国环抱，人口约760万，大小相当于我国广西壮族自治区。

首都万象是老挝的政治、经济、文化和科研中心。许多旅客称这里是“世界上最慵懒的首都”，法式老建筑与现代办公楼交织，寺庙与市井相邻，处处透着松弛感。

老挝是一个多民族、多宗教的国家，以老龙族为主，南传上座部佛教（小乘佛教）是老挝的国教。

合十礼、拴线礼是当地常见的礼仪，寓意长寿、平安、幸福；而延续数百年的清晨布施，则是独属于老挝的灵魂时刻，平静而神圣。

老挝饮食简约朴实，喜食糯米饭，习惯用右手抓着吃，食物口味偏酸辣鲜，腊普、青木瓜沙拉、竹筒饭、湄公河烤鱼、烤鸡，法式法棍三明治（殖民遗产）等都是老挝的特色美食。

值得一提的是，老挝虽然只是个经济相对落后的内陆小国，却拥有世界十大啤酒之一的老挝啤酒，有人称其为亚洲最好喝的啤酒，是遗忘在东南亚的宝石；老挝冰咖啡也是风行湄公河三角洲的饮品，深受当地人喜欢。

过去，老挝因深处内陆、交通闭塞，被称为“陆锁国”，但近10年，在“一带一路”倡议推动下，尤其是中老铁路通车后，老挝的交通基建迎来爆发式增长，快速蜕变为中南半岛物流枢纽。

中老铁路是“老挝基建的里程碑”，于2021年12月在中老两国最高领导人共同见证下通车，一航局参建了其中的玉磨段。中老铁路作为老挝第一条现代化铁路，彻底改写了老挝的交通格局，让老挝彻底走出“内陆封闭”的困境。

中老铁路玉磨段曼木树隧道

虽然老挝没有海港，但它通过湄公河与泰国、柬埔寨和越南等邻国的港口相连，形成了独特的内河航运网络，但受季节影响较大。

这些港口与中老铁路深度联动，形成“内河+铁路+公路”的多式联运网络。

老挝水电资源丰富，是名副其实的“东南亚蓄电池”。中交集团深耕老挝市场30年以来，高质量实施了南累克水电站、南立1-2水电站等一批重点工程，助力当地能源基建升级和民生改善。

当前，正值中老建交65周年暨“中老友好年”，随着中老友谊的深化和“一带一路”合作的推进，老挝正以更快的步伐走进更多中国企业的视野。