在甘南雪域高原，G1816乌玛高速合赛段这条“绿色长廊”正稳步延伸，串联起甘青川三省的希望与期盼。作为G1816合赛项目HS4标总工程师，赵永达扎根高原一线，以匠心践初心，以技能破难题，在生态敏感区公路建设的征程中刻苦钻研、深耕不辍，用专业与坚守诠释着新时代工匠的责任与担当，近日荣获“甘肃省技术标兵”称号，成为全体建设者学习的榜样。
初心如磐，扎根一线练本领。合赛项目全长约105.5公里，地处青藏高原边缘，穿越多个自然保护区，海拔高、气候恶劣，地质复杂且生态保护要求极高，对工程技术提出了严苛挑战。自投身项目以来，赵永达始终坚守一线，拒绝“办公室指挥”，把工地当作课堂，将现场当作战场。初到项目时，面对高原冻融、软岩隧道施工等难题，他主动放弃休息时间，白天深入隧道、桥梁施工现场，记录每一个技术参数，排查每一处安全隐患；夜晚查阅资料、钻研技术规范，结合高原施工特点，梳理施工难点、优化技术方案。为提升专业技能，他主动对接高校和科研机构，牵头开展技术研讨，虚心向行业专家请教，在实践中积累经验，在钻研中提升本领，逐步成长为兼具理论素养与实践能力的技术带头人，用脚步丈量雪域天路，用坚守诠释工匠初心。
匠心攻坚，破解难题促发展。紧扣“低环境影响建造”理念，赵永达立足项目实际，将专业技能转化为破解难题的强大动力，牵头攻克了一系列技术瓶颈。针对项目隧道穿越F3断层破碎带多为五级围岩、变形大、易坍塌的特点，他借鉴先进施工经验，优化爆破参数，参与开展《高寒高海拔地区隧道软岩控制爆破关键技术研究》，严格控制超挖量，较传统技术明显提高，既保障了施工安全，又缩短了工期、降低了成本。
在生态保护与工程建设的平衡点上，赵永达更是精益求精。面对沿线高寒草甸植被脆弱、扁咽齿鱼等珍稀物种保护的要求，他牵头优化施工方案，推动“工厂化预制+现场安装”模式应用，减少废水和扬尘的排放；在跨河桥梁施工中，主导采用一跨过河设计，避免河中打桩，配合“旋挖钻+永久钢护筒”工艺，从根源上保护水生生物栖息地。同时，他推动隧道弃渣100%回收利用，将废弃洞渣经处理后用于路基填筑，实现资源循环利用，参与开展《穿越黄河流域水源涵养区高速公路生态修复技术研究》，践行“在保护中发展、在发展中保护”的理念，为项目打造“绿色长廊”提供了坚实技术支撑。
薪火相传，示范引领聚合力。作为技术总工程师，赵永达不仅自身钻研精进，更注重技术传承与团队培养。他牵头组建技术攻关小组，成立《飞天创新工作室》，定期开展技能培训和技术交底，将自己的施工经验、解题技巧毫无保留地分享给年轻技术人员，手把手指导他们解决施工中的实际问题。带领团队荣获省部级QC成果5项，省部级工法3项，发明专利3项，实用新型专利5项，项目团队形成了“比学赶帮超”的浓厚氛围，一批年轻技术人员快速成长，成为项目建设的中坚力量，为合赛项目高质量推进注入了新鲜活力。匠心筑梦，技能成才。从一线技术人员到技术总工程师，从攻克技术难题到引领团队成长，赵永达在雪域高原的筑路征程中，用坚守诠释初心，用技能成就梦想，用实干书写担当。
此次荣获“甘肃省技术标兵”称号，既是对他个人技能与付出的肯定，更是对全体合赛项目建设者工匠精神的激励。未来，他将继续扎根一线、深耕细作，以更坚定的信念、更精湛的技能，为合赛项目建成通车、为甘肃交通事业高质量发展贡献更多工匠力量。
来 源 | 甘肃合赛公路建设发展有限公司微信公众号