【中交一航局一公司】首桩完成！公司国内外水工项目进入主体结构施工阶段

近日

公司负责施工的泸州港龙江港区

大脚石作业区一期工程二标段

完成首根钻孔灌注桩施工

刚果（布）布谷马西钾盐矿

一期200万吨/年氯化钾码头项目

完成首根钢管桩沉放施工

两个项目全面进入

主体结构实质性施工阶段

近日，公司负责施工的泸州港龙江港区大脚石作业区一期工程二标段完成首根钻孔灌注桩施工。

该工程施工内容为新建4个1000吨级泊位，年吞吐量410万吨，含水工建筑、陆域堆场及配套工程等，是四川省首个重件装备配套港口、长江干线四川段唯一散杂货铁水联运重点岸段。

为确保首桩顺利实施，提前统筹部署，编制施工方案与安全技术交底，严格把控钢筋笼预制、钻进与成孔、下放钢筋笼、水下混凝土浇筑等工序，紧盯长江施工水位、流速等环境条件，优化作业窗口，强化现场质量管控与安全监护。

项目建成后，将改善四川大件运输环境，高效联通西部陆海新通道，助力泸州建设港口型国家物流枢纽。

近日，由中国路桥承建、公司负责具体实施的刚果(布)布谷马西钾盐矿一期200万吨/年氯化钾码头项目顺利完成首根钢管桩沉放。

该工程位于奎卢河东侧海岸，施工范围包括引桥、码头工程、码头变电所等水工土建工程和工艺设备、配套设施等安装工程。设计年吞吐量200万吨，设计年通过能力500万吨。

面对施工海域长周期波浪频发、雨季漫长、海上作业环境恶劣等多重挑战，项目部创新引入新型移动式打桩平台替代常规打桩船，大幅提升复杂工况下的作业效率与稳定性。

受限于物流运输条件，项目团队在国内对钢管桩进行短节加工，海运至现场，再通过板车转运至施工一线。为解决现场拼接难题，项目部在现场设立了钢管桩加工区，用于整桩组对焊接，并严把质量关。经检测，所有接桩焊缝100%探伤通过。

作为公司进军西非市场的开篇之作，该项目建成后，将为当地提供大量就业机会，提高居民收入，对进一步促进当地经济多元化发展具有重要作用。