今年年初的深夜,可可西里无人区风声呼啸,寒风刺骨,一阵轻轻的敲门声,敲开了青藏项目拌和站站长田高峰的门,也打破了千里荒原的寂静。
满身风霜的骑行者子阳,嘴唇干裂,眼神疲惫。“我能住你们门口的天路驿站吗?”
“可以可以,到我们驻地住。”田高峰起身接待,语气平常得像招呼一个晚归的家人,“有暖气,有热饭,来这暖和暖和、修整修整。”
后来,子阳在他的抖音视频里说了三个词:善意、温暖、真诚。这三个词,来自一群筑路人在生命禁区里为过往旅人点亮的那盏灯。
可可西里,在藏语里,有青色的山梁和美丽的少女之意。4500米的海拔,让这里离天空格外近。厚厚的白云,贴着头顶掠过,风,无所遮拦地吹来。青藏公路从这里蜿蜒而过,从青海格尔木到西藏那曲,风光绝美,却也危机四伏。这里高寒缺氧、气候多变、人烟稀少,冬季夜晚的最低温度可达零下30摄氏度,一旦车辆故障或身体不适,便是近百公里无人烟的荒寂。
可也是在这条路上,项目部建设的15座天路驿站,16个保通服务店,如同颗颗珍珠一般,散落在全线814公里的生命禁区,彼此呼应。尤其是在可可西里国家自然保护区那段150公里的线路上,K2949和K3019这2座驿站,它们在地图上只是2个坐标,但在旅人心里,是“希望”的代名词。子阳敲开的,正是其中一座。
子阳在骑行过程中,看到的天路驿站不大,陈设简单,却样样关乎生存。几张桌子,几把椅子,饮水机、制氧机、急救包、食品柜。持续供应的热水是高原上让人感受最直接的暖意;制氧机里提供生命最需要的氧气;急救包里的药品,能够治疗擦伤、感冒以及突如其来的高原反应;驻地内的医务人员也是24小时待命,随时提供紧急医疗服务。
“对我们来说,深夜的敲门声不是打扰,更是信任。”田高峰事后平静地说。在高原,他们见过深夜里几乎冻僵的摩托车手;见过自行车爆胎、推车几十公里而来的年轻人;见过因高反而呕吐不止的自驾游客……目前,这2座天路驿站已救助服务过200余名司乘人员,田高峰和他的同事们,把这些都当作“顺手的事”。除了日常工作之外,烧好一天备用的热水、检查制氧机的压力、清点急救包的物品、打扫干净休息区……这些在内地微不足道的小事,他们坚持了若干年。在可可西里,这是生命的保障。
子阳发的视频在网上受到了许多人的关注。有旅行者的感同身受——他们也曾在那条路上,被风雪追赶,被一盏灯接住;有同为筑路人的默默共鸣——他们知道,在高原上修路需要怎样的耐心,也懂得“交融天下,建者无疆”背后那份沉甸甸的担当与情怀;也有普通网友的深深动容——他们不曾踏上那条天路,却从屏幕里看见了善意最朴素的模样。
一个来自四川的网友刷到了子阳的视频,看着子阳在荒原里找到那扇门,听到田高峰那句“有热饭,你踏实吃”,忽然就泪目了。他提笔写了一封信。信里说:“我看到了及员工的坚守,让我感受到了冬日暖阳般的温度。”信里还说:“央企眼里的小事,是骑行者的避风港。”当子阳在视频里反问“这是人间吗?”这个网友在信纸上写下了自己的回答:“这就是中国的人间。”
是的,这就是中国的人间。
不是宏大叙事里的人间,是零下16度的夜里有一碗热饭的人间;是荒原上百公里唯一亮着灯的人间;是有人守在那里,只为迎接你寂寂旅途疲惫“笑脸”的人间。
可可西里的风还在吹,但天路驿站的灯不会灭。
来源
交通建设报 | 二公局
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