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【中交一航】为海芒果“让路”

2026-04-17 04:1320中交一航
中交一航
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码头要建,海芒果林也要留

华南公司深圳项目团队“为林让路”

从桩基点位到作业时段

处处精打细算

守住了大鹏湾畔

这片候鸟驿站的生生不息

为海芒果“让路”

深圳大鹏湾畔,新落成的南澳码头口岸大楼如同银白巨轮停泊在岸线,与连片的海芒果林相依相偎。现代建筑的利落轮廓与自然林木的柔婉绿意交织融合,一幅人与自然共生的画卷正徐徐铺展。“我们用半年时光在桩基与林木根系间找到了平衡,如今一切都是值得的。”望着眼前美丽景象,华南公司深圳项目部经理靳胜十分欣慰。


大楼动工之初,施工红线便与这片海芒果林狭路相逢,让项目团队陷入两难。“桩基施工是工程核心,分毫耽误不得。可这片国内罕见的连片半红树群落,不仅是护岸的天然屏障,更是候鸟迁徙的关键驿站,如何才能保全?”安全员李强的顾虑,道出了所有人的心声。项目团队数次联合生态专家现场勘探,论证结果清晰:海芒果根系脆弱,无法移栽,更经不起机械扰动。“既然移不走,我们就为林木主动让路。”经过研讨,项目团队优化方案,重新排布桩基点位,如同在滩涂上“跳格子”,巧妙避开每一条主根系分布区。


然而,海芒果根系如细密织网,盘桓在土壤浅层,机械开挖极易伤及根系。“我们可以试试人工挖孔桩,虽然工序繁琐,却能最大程度守护林木生机。”项目质量总监睢宁提议,“经济账要算,生态账更不能欠。”他的想法获得了一致认可,于是,一场精细化的生态守护就此展开:团队为每棵海芒果都圈出专属“保护圈”,工人手持小铲、软刷,配合高压水枪小心清理根系,再用柔性材料细心包裹,并支起钢制围挡;在林间布设感应设备,实时捕捉土壤与振动数据,技术员每日巡护,用科技为这片绿林保驾护航。


雨季的考验不期而至。盛夏暴雨来袭,滩涂水位猛涨,刚开挖的桩洞岌岌可危,海芒果根系也遭积水浸泡。“按预案分工!一组加固支护,二组疏通渠网,三组开挖临时排水沟!”风雨里,众人扛沙袋、铺防雨布、疏水道,安全员李强紧盯监测数据,全程守在一线。直至风雨渐歇,桩洞稳固,林带安然,滩涂上的绿意依旧鲜活,大家才松了口气。


风雨洗礼后,更精细的呵护渐渐融入项目施工的每一处细节。作业时间主动错开候鸟晨昏觅食时段,隔声屏障架起隔绝施工噪音,人工湿地开辟为水鸟提供栖身之所……从时间调配到空间防护,一张立体生态保护网正在悄然织就。


如今,口岸大楼巍然矗立,海芒果林依旧枝繁叶茂。“我们不只是在建口岸,更要守护这片湾畔的生机。”望着这片生机盎然的绿林,靳胜笑道。

素  材 | 《筑港报》

供  稿 | 杨明泽(华南公司)

责  编 | 段少棋

校  核 | 潘祚声

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