【中交一公局二公司】苏通第二过江通道东水道航道桥北锚碇防渗墙和复合地基砂桩施工全面启动

近日，苏通第二过江通道东水道航道桥北锚碇TRD防渗墙和复合地基砂桩施工全面启动，标志着项目进入实质性施工阶段。

东水道航道桥跨越长江主航道，全长3.81公里，设计采用主跨2300米的斜拉-悬索协作体系，兼具大跨径与高刚度优势，建成后将成为世界桥梁领域的又一标志性工程。北锚碇是东水道航道桥的“受力基石”和关键控制节点。该锚碇位于长江北岸（南通侧），采用三角框架造型的重力式结构。地下基础为巨型沉井，尺寸长86.4米、宽75.7米、高52米；地上锚体结构长80.5米、宽83.874米、高40米。

TRD防渗墙是为沉井基坑止水的重要结构，砂桩施工则是通过在沉井底部及周边打设砂桩，可有效提高地基承载力，减少沉井下沉过程中的不均匀沉降，为沉井安全、顺利下沉提供有力保障。

项目建成后，将有效缓解现有跨江通道通行压力，打通南通至苏州快速直达通道，进一步完善长三角综合立体交通网，助力长江经济带高质量发展，为区域协同发展注入强劲交通动能。