作为深圳市西部发展轴上的市域快线，深圳地铁20号线二期工程起自白石洲站，终至机场北站，串联福田、南山、宝安三大行政区，全长约24.9公里，设站10座，采用全地下敷设方式。公司承建的土建三工区线路总长5.3公里，包含2站（南头古城站、中山公园西站）3区间（深南区间、南中区间、中甲区间），其中深南区间左线全长约2139.6米，采用复合式土压平衡盾构机施工，该区间隧道面临地质条件复杂、周边环境敏感等多重挑战。
建设过程中，项目秉持“安全第一、质量为本、科学管理、高效推进”原则，通过优化施工方案、应用BIM技术开展风险排布与施工模拟、引入智能监测系统实时管控关键指标、组建专业技术团队优化渣土改良方案与掘进参数等措施，有效保障了盾构机安全始发。
项目建成后，将进一步完善深圳西部轨道交通网络，提升市民出行体验，推动区域协同发展，为深圳“前海-宝中”城市新中心建设注入强劲动力，对支撑深圳西部发展轴高质量发展具有重要作用。
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来源 | 深圳地铁20号线二期三工区
供稿 | 李冰 罗翠柳
责编 | 林榕