4月22日，随着最后一片预制箱梁精准就位，连宿高速公路项目主线跨S267大桥箱梁架设任务全部完成。
连宿高速灌云至沭阳段是江苏省高速公路网“横三”线重要组成部分，路线全长约49.277千米，途经10余个乡镇。公司承建的宿迁段沭阳1标全长15.803千米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，建设内容主要包括主线路基13.4千米，匝道及被交路路基4千米，桥梁11座。S267大桥共176片箱梁，2025年6月启动架设，当年完成80片，2026年4月7日至22日集中完成剩余96片。
自箱梁架设施工启动以来，项目部科学统筹、精细作业，紧抓春季气温适宜、降水偏少的黄金期，优化交通导改方案，稳步高效推进架梁。全过程严守安全红线，坚持安全第一、质量优先、进度统筹的原则，从方案编制、技术交底到工序验收实行全流程闭环管理，精细把控支座安装、墩顶复测、落梁对位、临时支撑等关键工序，确保箱梁架设轴线精准、高程合规、接缝平顺、稳固可靠，实现安全可控、质量达标、有序推进。
项目建成后，将缩短宿迁与连云港之间的通行距离，提高道路通行能力和运输效率，加强与周边地区的交通联系，带动沿线地区的经济发展，提升区域竞争力。
来 源 | 连宿高速项目
供 稿 | 李玉兰
校 对 | 彭梦晨
责 编 | 仲岑