在渤海湾畔某煤炭运输重镇，超500台徐工400度6×4标载版牵引车穿梭于港口、矿区与电厂之间。放眼全国，近年来该车型销量不断提升，成为各地物流运输绿色转型的一大利器。
“这款车轻，每趟能多拉不少货，电耗低，还皮实，矿区风沙、雨天泥泞都没趴过窝。”谈及对这款车的印象，卡友杜师傅如是说。
徐工400度6×4标载版牵引车精准匹配单趟150-200公里的短途倒运场景，如煤矿到洗煤厂、港口到堆场或临港工业区、砂石料矿到码头或搅拌站、水泥仓到骨料仓、钢厂到原料库、电厂到储煤厂或成品库等，且利用作业间隙快充40分钟即可完成补能。
对于煤炭、砂石料等标载运输而言，整车自重直接决定单趟利润。
徐工400度6×4标载版牵引车以轻量化见长，在法规限重内为用户腾出更多装载空间。
在保障车辆承载能力的前提下，对车辆进行系统性“瘦身”，高强度、轻量化平衡悬架，较同类产品轻5%；少片簧采用高合金钢，抗拉强度提升15%，重量较同类功能产品轻5%。
电动重卡的经济性核心在电耗，徐工400度6×4标载版牵引车从驱动系统、智能控制到能量回收，打出一套“节能组合拳”。
高效驱动系统最高效率达96.6%，较行业平均水平提升2%；
自主研发的多维度智能化扭矩控制技术，基于油门、刹车、坡度、载重等七维数据每秒运算上百次，动态调整扭矩输出，油泵变频技术根据行车状态调节转向油泵转速，电耗再降30%；
?全新一代驱动桥反拖力矩提升66%，配合六级可调能量回收，下坡或减速时自动切入回收模式，一段长下坡跑完，电量不降反升。
标载运输常涉恶劣工况，矿区粉尘、雨天泥泞、长下坡频繁制动。徐工400度6×4标载版牵引车以三重防护从容应对。
三电系统达到IP68及IP6K9K等级，2米水深浸泡84小时仍可正常工作，防尘防水能力行业领先；
高压智复位技术可在强干扰或数据丢帧后自动恢复高压，避免因干扰信号趴窝；
陡坡缓降功能利用电机反拖实现匀速下坡，减少刹车磨损，提升长下坡安全性。
轻量化带来直接利润，高效电驱降低运营成本，高可靠防护保障出勤率，徐工400度6×4标载版牵引车聚焦自重、电耗、防护三个维度升级迭代，精准适配短途倒运场景，备受客户青睐，销量持续领先。