门式起重机（gantry crane），即桥架梁通过支腿支承在轨道或承轨面上的起重机，之所以称为“门式”，是因为它的结构像门的结构框架，俗称龙门吊。跨度（span），即起重机大车运行轨道中心线之间的水平距离。
大连重工为恒力重工研制的2000吨造船门吊发运 | 源自大连重工官网
近日，由大连重工自主研制，江苏天目建设集团承建的2000吨造船门式起重机，在中国大连长兴岛恒力重工超级船坞建设现场正在落成，该设备以256米跨度刷新门式起重机跨度世界纪录！
256米是什么概念，相当于2.44个国际足联标准足球场的长度，起重机跨内可以轻松并排同时建造4艘目前世界上最大的Q-MAX型LNG运输船（船宽53.8米）。
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门式起重机跨度旧记录
1）根据国际船舶网2012-10-08发布文章《STX大连船厂建成世界最大门式起重机》
STX 大连船厂建成了一座世界最大的门式起重机，该起重机已安装在STX Dalian Shipbuilding船坞里，总重8300吨，跨度248米，起吊高度84米，静荷载1000吨。
说明
1、STX是韩国跨国企业集团，成立于1976年，前身为双龙重工，2001年更名并重组。2013年因巨额负债申请破产重组，其在中国大连的STX（大连）造船有限公司项目随之停产。
2、STX（大连）造船有限公司曾是中国北方最大的单体船厂，中国最大的外资船厂，2013年陷入债务危机，2015年进入破产清算程序，?2024年11月28日完成工商注销??。
3、2022年，恒力集团耗资21.1亿元竞拍，收购STX大连资产并成立恒力重工集团，盘活了闲置基地。
2）根据国际船舶网2023-12-05发布文章《2000T巨型龙门吊启用！惠生海工南通基地总装能力进一步提升》
2023年12月1日，由惠生 (南通) 重工有限公司设计、采购、建造的2000Tx200M门式起重机在惠生海工南通基地正式投入使用。
在具有相同起重能力的情况下，该起重机的跨距是当时世界上最大的。整机设置两台上小车，起重能力均为2x500吨 (吊钩下起重量)，一台下小车，起重能力为600吨/50吨 (吊钩下起重量)，具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、四钩抬吊、 船体分段空中翻身等多种功能，可实现多工况作业。
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门式起重机跨度新记录
4月中旬，在中国大连长兴岛恒力重工超级船坞建设现场，天目建设为恒力重工建造的3台超大型龙门吊（船用门式起重机）正式启动攻坚任务。
龙门起重机塔架整体提升技术正在起吊256米跨龙门吊主梁 | 源自天目建设官网
天目建设介绍称，该批龙门吊设备阵容堪称行业顶尖：两台2000吨级龙门吊，跨距达256米，创下全球之最。起升高度100米，整机重量高达12700吨（宏海号总重14800吨），单次提升重量突破10500吨。
第三台为1000吨级龙门吊，跨距达256米，整机重量9300吨，提升重量达8000吨。
此次1000t-256m、2000t-256m造船门式起重机，跨度不仅是同等起重能力情况下的世界记录，256m的跨度也刷新了龙门吊的跨度世界记录，中国的“巨无霸”门式起重机再进化！
END
2026-02-24
2025-10-08
2025-10-27
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