近日，由珠海新概念船艇科技有限公司原创设计并总包建造的第四代37m级高速双体风电运维船在珠海新概念江苏公司正式开工，首批建造3艘。船东、船级社代表、供应商代表、监理公司、项目部等共同参会并致辞，公司负责人兼总工程师谭国辉主持了开工仪式，据悉，该船是针对行业最新的迫切需求而推出的新款型，可很好的满足最新的招投标要求及海事执法政策，综合竞争力极强。本船由中国船级社（CCS）审图并检验，入级符号及附加标志：
★CSA Catamaran HSC；Traffic ship；Greater Coastal Service Restriction
★CSM。
该船延续了珠海新概念船艇科技有限公司在高速船性能方面的一贯优势，设计航速可保23kn，轻载航速可达25kn。虽然设计航速较已交船的第3代36m级23.7Kn的优异表现略有下降，但整船的综合竞争力和经济效率却得到了“质”的提高，主要体现在：
（1）采用钢铝混合材质，既保证了抗撞能力，又确保了航速稳稳领先行业同类船型5节左右，大受业主欢迎，市场收益稳居第一梯队，投资回报周期优势巨大；
（2）重点解决了长航时、人员留宿、防火、办公、防污染等在海事执法中的高频障碍，让运营更加顺畅，有效工作时长更有保障，工作效率大幅提升；
（3）打通了所有招投标门槛，施工、运维机会通吃；
（4）具有足够的系泊扭矩和可靠的顶靠能力；
（5）特殊设计匹配的主动力系统既具有瞬时爆发力又具有持久经济性，还具有高负荷可靠性；
（6）优化并增加了生活舱室，并加装了光伏辅助电力收集系统，节约了能源，降低了停泊噪音，提高了居住舒适性。
该船型是珠海新概念船艇科技有限公司按设计、建造一体化模式承接的“交钥匙工程”的样板工程，在“性能”、“质量”、“工期”三个方面为船东全面兜底。本合同在“航速”性能上签署有严格的“罚款条款”，这不仅体现了船东对该船性能的至高期待，也体现了珠海新概念船艇科技有限公司对自身设计水平和施工经验的绝对自信。
更值得一提的是，本船的造价相较市场同类船型具有很高的性价比，投资前景大好。本船的顺利开工标志着民营企业在风电运维板块的技术引领地位更加凸显，技术迭代速度加快，市场竞争日趋专业化和高水平化。
（来源：珠海新概念船艇科技有限公司）
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