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【中交建筑集团东南建设有限公司】这个“五一”,带你去厦门看99米高的“小蛮腰”

2026-05-09 18:3220中交建筑集团东南建设有限公司
中交建筑集团东南建设有限公司











“五一”小长假

除了去远方、尝风味

还有一个新地标值得你关注

厦门翔安国际机场99米高的空管塔台

它不只是厦门的新名片

更凝聚了目前国内

最前沿的智能建造技术


无论你此刻漫步海边、畅游山间

还是闲坐家中

都将带你走近这座空港“小蛮腰”

一同探寻智能建造背后的故事

为什么是“小蛮腰”?

塔台外形呈

“下宽、中收、上扩”的优雅曲线

建筑设计理念融入厦门滨海文化特色

以“海浪·贝壳”为意象

采用双曲面蜂窝铝板幕墙系统

塑造出灵动现代的视觉形象

像一位伫立在海岸线的舞者

颜值出圈的“小蛮腰”,建造会有什么难点?

它的“外衣”是

双曲面的蜂窝铝板与玻璃幕墙

塔身径向半径变化幅度达 6.8 米

21层,层层“不重样”

17-20层更是高空大悬挑结构

加上濒海而建

常年5级以上大风

年均受多轮台风影响

传统“落地式+悬挑脚手架十环轨吊”方案

难以完成这项“超纲”任务


那该如何让“小蛮腰”稳稳“站”起来?

答案是一台自主研发的

集轻量化、全能型、

自拆卸、自提升于一体的

“智能造塔机”

首次应用于国内机场塔台建筑

它是如何“智造”小蛮腰的?

该“智能造塔机”集成八大核心系统

可实现主体与幕墙一体化施工


配备可调圆弧模板

能够精准适配塔身直径与弧度变化

保障混凝土成型质量及外立面效果


采用高精度智能同步顶升技术

顶升精度控制在5毫米以内

创新自拆卸技术

可逐层组装、有序拆除


秉持绿色施工理念

采用高强钢减轻装备自重

钢材用量减少30%,

模块周转利用率达95%

它的实战表现怎么样?

这台“智能造塔机”

已于4月初顺利拆除退场

相较于传统施工方案

幕墙施工提前1.5个月进场

成功抵御12级狂风

高空作业安全风险降低90%

质量风险降低80%

同时有效减轻作业人员劳动强度

提升项目整体管理水平


项目累计获得14项发明专利

5项软件著作权

8项全国BIM奖项


如今,这座“小蛮腰”

已亭亭玉立于厦门海岸

项目正式迈入收官冲刺的关键阶段

全体建设者初心不改、步履不停

“五一”主动坚守施工一线

用汗水与智慧护航新机场如期启航


待机场投用之日

愿每一位途经厦门的人

都能抬头望一眼这座“小蛮腰”

那是智能建造写给未来的情书!



来源:机场项目

供稿:王婷婷

审核:曹青帅

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