【吊装机械工程】“三机联动”！北海2600吨浮吊桅杆安拆吊装项目顺利竣工

近日，随着第二组巨型桅杆昂首挺立、稳稳矗立在北海港口码头，中油六建北海2600吨浮吊桅杆安拆吊装项目完美收官。项目团队于3月25日、4月11日，分两次高标准完成两组巨型桅杆安装任务，凭借科学组织、三机联动、精准操控，攻坚克难、精细施工，施工团队圆满打赢这场高难度、高风险、高精度的大型吊装攻坚战，充分展现了该公司吊装队伍的精湛技艺与硬核实力。

据悉，本次施工桅杆单组重达780吨、总长103米，为三角异形空间结构，体量庞大、构造复杂，起升全程重心持续变化，吊装控制难度极大。港区作业场地狭窄、构件排布紧凑，加之时令潮汐、海边风况影响，有效作业窗口受限，多重复杂工况叠加，对吊装方案、设备协同、指挥操控均提出极致考验，每一道施工工序都考验着吊装团队的技术底蕴与实战能力。

由于场地受限、站位紧张，两组桅杆近距离施工等因素，常规吊装排布方式完全无法适用。该项目团队打破固有施工思维，创新采用三角立体站位布局，将一台履带吊精准布设至两组桅杆中间狭小区域，直面回转、行走、变幅的多重作业限制。

狭小作业范围内，三台大型吊车各司其职、互为牵制，既要规避周边设备、构筑物干涉碰撞，又要保持动作同步、受力均衡，协同控制难度陡增。起重指挥凝神聚力，凭借数十年一线吊装经验，精准划定每台设备的动作边界、作业范围与操作红线，细化拆解起升、回转、变幅、移动全流程操作指令。

首组桅杆安装，由750吨履带吊主控桅杆头部姿态，320吨、350吨履带吊协同抬升根部，构建稳定可靠的三机联动作业。第二组施工中，全员操作更加娴熟，衔接更加顺畅，施工效率稳步提升，以首组施工为标杆，形成标准化、可复制的超大型构件吊装作业模式。

此外，依托“主指挥全域统筹+多点位分层观察”精细化管控模式，地面、侧面、高空多视角同步反馈偏差数据。指挥人员结合多方信息，沉着下达微调指令，三台吊机同步开展微幅起升、小幅变幅、小角度回转等精细化动作。历经反复校准、精准对位，桅杆就位成功，巨型销轴平稳顺滑插入销孔，超高精度组对圆满完成。

北海2600吨浮吊桅杆安拆项目的顺利竣工，标志着中油六建公司吊装团队在超大型异形构件吊装、多机联动协同、复杂滨海工况施工等领域实现技术新突破。