5月11日，江苏省交通运输厅副厅长、省交通工程建设局局长宋国森一行到江苏东兴路面21标项目检查指导工作。
宋国森深入当前正在进行的沥青中面层施工现场，重点考察了项目大规模应用的“1+7”智能化无人摊压机群作业实况。项目作为江苏省内新建高速公路及中交一公局集团全国路面施工史上首个大面积应用该技术的工程，通过1台无人摊铺机和7台无人压路机（3钢轮+4胶轮）的集群协同，基于北斗差分定位与智能控制系统，实现了路面摊铺、碾压全过程少人化、智能化施工，是发展交通新质生产力、推动公路建造向“智慧型发展”转型的前沿实践。现场检查期间，宋国森详细听取了项目关于无人机群技术原理、应用成效及管理创新的工作汇报，对项目取得的成果给予高度肯定，他指出，此项技术有效探索了智能化协同新模式，对提升江苏全省公路路面施工的智能化、标准化水平具有重要示范意义。项目目前取得的数据表明，相较于传统工艺，无人施工在质量、安全、效率方面优势显著：路面渗水、平整度、压实度等关键指标合格率达100%，均匀性更优；通过设置“电子围栏”、配备主动避障系统，大幅减少了人机交互风险，提升了本质安全；机群具备连续作业能力，有效延长了单日施工时间，提高了工效。
宋国森强调，科技创新是推动交通工程建设高质量发展的核心动力。他要求项目团队要持续优化工艺，深化施工数据在全生命周期的应用，积极探索降低成本、提高技术普及性的路径，筑牢安全环保底线，努力打造可复制、可推广的智能建造样板工程。
牛永宏表示，公司及项目将继续深化科技创新与成果转化，全力将本项目打造成智慧公路、品质工程，为交通强省建设贡献更大力量。
供 稿｜尹晓雪
责 编｜宋艳伟
审 核｜曹玉明