Editor's Note
征服山岭从不是一帆风顺
在云顶隧道建设过程中
中国建设者遭遇了远超预期的地质“拦路虎”
6条断层破碎带
1.5公里绿泥石片岩
1500立方米每小时的瞬间涌水量
国内外罕见的断裂滑移型岩爆
这些教科书上难以找到答案的极端难题
一次次考验着团队的智慧与勇气
他们如何化险为夷
如何从“地质迷宫”中硬生生凿出一条通途
本期带您直击惊心动魄的“地心之战”
点击观看
《隧贯山河丨中交马东铁项目云顶隧道建设纪实》
纪录片第二集
超出想象的“地质迷宫”
云顶隧道的地质条件
简直是一座地质博物馆
项目技术负责人
这样形容云顶隧道的地质条件
勘探资料显示只有4条破碎带
随着施工进度推进
最终发现6条破碎带
外加1.5公里的绿泥石片岩段
每一项都让施工难上加难
生死时速：1500m3/h的瞬间涌水量
2022年12月30日中午
一场超乎想象的涌水悄然而至
瞬间涌水量高达1500立方米每小时
建设者形容这就像
一个巨大的地下水腔被戳破
水一下子全涌了出来
当时266米长的TBM
有100多米被泥水淹没
公司总部立即召集国内专家
建设者正向布置排水管
左侧开挖导洞绕到侧边进行反压回填
后续塌方又采用化学浆液灌浆
项目部组织青年突击队
带头进入最危险区域
经过整整五个半月的艰难处理
才完成固结并成功救出TBM
罕见灾害：断裂滑移型岩爆
2024年7月夜晚
一场国内外罕见的
断裂滑移型岩爆突然袭来
即便是有着十几年
甚至二十年经验的TBM师傅
也从未遇到过
起初专家难以置信
直到看到视频才确认其严重性
据现场人员回忆
四根粗大的油缸
在岩爆的瞬间冲击下全部变形
团队经过充分论证和实践
摸索出一套有效方案
在围岩完整处
打局部应力释放孔
在围岩破碎处
采用拱架、钢筋排、钢支撑加强支护
并配合应急喷混
这套组合拳
最终成功制服了地质怪兽
业主最高评价
马来西亚铁路衔接公司
项目总监伊尔·诺·阿兹兰·沙烈
由衷感叹
他可以完全负责任地说
这支中国建设队伍是他所见过的最专业
最敬业的建筑团队
这也是他所见过的
最复杂的施工环境
危险无时不在
但中国的建设者不屈不挠
运用智慧克服一个又一个困难
他们是在拿自己的生命修建这条铁路
下期预告
除了极端的地质灾害，高温高湿的恶劣环境同样是建设者的“敌人”。他们如何守护生命之光？
敬请关注第三期
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整理、编辑丨明星 审核丨詹行塔