5月25日，广西日报?广西云全媒体专栏《柳州企事录?寻找工业 No.1》聚焦柳工欧维姆公司，生动讲述了其六十载深耕预应力领域，攻克行业难题、护航重大工程、角逐全球市场的奋进历程。
报道原文如下：
托起中国基建的“钢筋铁骨”
“别小看这座建于20世纪90年代的静兰大桥，内里可是藏着柳工欧维姆的独门绝技。”5月15日上午，柳工欧维姆缆索公司副总经理陈立指着静兰大桥的桥塔拉索，语气里满是自豪。这座横跨柳江的大桥，所用钢绞线拉索及预应力锚固体系技术，2021年获评广西制造业单项冠军产品，更是柳工欧维姆深耕行业的生动注释。
静兰大桥并非生来如此。它始建于1990年，最初是为322国道三门江渡口改渡为桥而建的五孔钢筋混凝土箱肋拱桥。可随着柳州市区向东拓展，连接新旧城区的交通日益繁忙，老桥渐渐难以承载。2006年，一个大胆的方案提出：拆掉大桥上部结构，保留水下桥墩和基础，改建成六塔单索面部分斜拉桥。
“保护性拆除五连拱桥，在亚洲是首例。”陈立坦言，更棘手的是桥址岩溶强烈发育，地基承载力极不均匀，“要在深水溶蚀地质条件下加固利用旧桥墩，国内没有先例可循。”
破局之路，始于创新。柳工欧维姆的工程师们大胆尝试，在桥墩中钻孔植入竖向预应力锚索，对溶蚀基底主动施加预压应力，将碎片化的地基“缝合”成协同受力的整体。“就像给骨折的腿打上钢钉，让它重新能承重。”陈立打了个比方。针对柳州湿热气候，团队还专门设计了环氧涂层PE护套钢绞线加双密封锚固系统，层层防护，牢牢抵御湿热腐蚀。
“这里的技术，后来都用到了港珠澳大桥、马鞍山长江公铁大桥等超级工程上。”陈立笑着补充。作为“桥梁博物馆”，柳州目前在用的20多座大桥中，柳工欧维姆产品已深度应用于白沙大桥、官塘大桥等12座标志性桥梁，覆盖当地主要交通动脉，服役至今无一例结构性失效，成为柳州桥梁建设的隐形脊梁。
柳工欧维姆拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，研发投入占比常年保持在3%以上。靠着持续创新，企业在国内外参与建设了众多技术标杆桥梁。
看得见的是桥塔桥面，看不见的预应力拉索和锚固系统，这才是大桥重要的“生命线”。
欧维姆公司的钢绞线拉索生产线。
5月15日10时，记者走进柳工欧维姆索具生产车间，机器的“嗡嗡”声扑面而来。一卷卷高强度钢绞线整齐排列，巨大的捻股机高速运转，将一根根钢丝捻成坚韧的钢绞线，每一个环节都透着精益求精的匠心。
“这是我们自主研发的2360MPa级高强度钢绞线，强度比普通钢绞线高30%、重量轻15%，专门用于超大型桥梁。”陈立指着一卷银灰色的钢绞线介绍，这种钢绞线的研发花了整整3年时间，攻克了无数技术难关，最终通过了整套严格的认证试验检测。
精益求精不止于此，钢绞线被捻成股后，还要经过严格的防腐处理。在专用防腐车间内，钢绞线被送入密封涂层设备，均匀涂上环氧涂层，再包裹高密度聚乙烯护套。“每一米钢绞线，都要经过拉力、防腐双重测试，确保能承受百年风雨。”陈立说，静兰大桥的拉索，正是靠着这套工艺，在湿热环境中实现“百年不锈”。
柳工欧维姆预应力公司副总经理蒋业东（左）在欧维姆产品展示厅里的贵州国家天眼模型前，向本报记者介绍钢绞线拉索及预应力锚固体系技术。
车间一角，贵州“中国天眼”FAST反射面索网模型格外显眼。“‘天眼’的索网，就是我们生产的，是公司预应力技术的集大成之作。”陈立语气里满是骄傲，彼时国内外无相关技术经验，企业团队耗时两年反复摸索，终于研发出柔性索网，实现反射面精准定位，让“中国天眼”顺利睁开“慧眼”，也让中国预应力技术站上世界舞台。
预应力拉索与锚固系统，如同秤与砣，缺一不可。锚具生产车间内，数十台数控机床高速运转，工人们专注地盯着操作屏，藏着对品质的极致追求。
“锚具是预应力技术的‘心脏’，0.1毫米的误差，都可能引发安全隐患。”柳工欧维姆预应力公司副总经理蒋业东拿起刚下线的锚板，记者凑近细看，其锥孔内壁细密均匀、表面光滑如镜。
在车间的检测区内，高精度检测仪正对锚具进行探伤检测。“我们实行零缺陷制造，每一件都要经过超声波、磁粉双重检测，不合格品直接报废。”蒋业东介绍，企业生产的锚具要经过下料、锻造、热处理、精加工等12道工序，每一道都有严格的检测标准。
车间墙角，零散摆放着曾经标注着缺陷原因和检测人员姓名的废弃锚具，无声诉说着这份严谨。“这不是浪费，而是警示。用损失换品质底线，这是我们立足行业的底气。”蒋业东说，预应力产品关乎桥梁、核电、风电等重大工程的安全，每一个细节都要做到极致，才能守住品质生命线。
正是这份严谨，让柳工欧维姆产品打破了国外垄断。很少有人知道，这家如今的“世界预应力专家”企业，20世纪80年代初曾濒临倒闭，1984年产值仅200万元。
转机出现在20世纪90年代初：上海南浦大桥建设陷入困境，国外厂家报价是大桥造价的两倍，国内厂家又攻克不了钢绞线咬合难题。柳工欧维姆临危受命，攻关数月，最终研发出的产品综合质量达到甚至超过国际同类水平，让中国预应力技术首次在重大工程中打破国际垄断。
此后，柳工欧维姆一路追赶。2025年，企业牵头修订的ISO14655国际标准正式立项，实现我国在该领域主导国际标准修订的“零的突破”。如今，企业已形成从设计、制造、施工到运维的全产业链服务能力，产品销往亚洲、欧洲、非洲、大洋洲和南美洲的80多个国家和地区，完成了从“输出产品”到“输出规则”的跃升。
5月15日12时许，记者来到柳工欧维姆展示厅，这里浓缩着企业60年的奋斗与精华。新能源展区内，预应力“混塔”技术格外吸睛，其在陆上风电市场占比约40%；展柜里，5项国家科技进步奖、6项中国专利奖证书熠熠生辉，屏幕上循环播放的案例，彰显着企业从“基建深耕”到“新能源布局”的突破。
深耕预应力领域60年，柳工欧维姆用创新引领行业，不仅撑起柳州“桥梁博物馆”的脊梁，更以“中国天眼”等超级工程为载体，将技术延伸至新能源等多个新领域，用“柳州智造”的力量，托起中国基建的“钢筋铁骨”，书写着“桂系智造”的新传奇。
文图|广西日报
编辑|韦斯敏
初审|梁立
审核|王曙光