2月28日，公司参建的苍梧至容县高速公路建成通车。
苍容高速是梧州－玉林－钦州公路的重要组成部分，线路北起梧州市苍梧县，对接梧柳高速，南至玉林市容县，衔接广昆高速，全长105.3公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。公司承建的苍容8标主线全长12.661公里，主要施工内容包括路基路面、桥涵、隧道、交安绿化及房建工程，设置浪水互通、十里枢纽，桥隧比例达59.4%。
项目建设施工主要面临“一紧二差二难三高”的严峻挑战：一紧为工期紧，工期压力大；二差为进洞条件差、运输条件差，半数隧道洞口接桥接隧，施工便道修筑量大；二难体现为现场组织协调难度大，多工种、多工序交叉作业，统筹管控复杂；三高为跨高速施工难度高、环保要求高、施工风险高，全线存在27处高风险作业点，安全管理、生态保护及跨线施工压力突出。
面对难题项目团队坚持党建引领，深度融合安全、环保与质量管理，通过科学编排计划、动态优化组织及领导班子全程带班，严格落实首件制与安全交底，成功攻克绣江特大桥等控制性工程难题，并在十里枢纽互通实现钢箱梁精准合龙，推动标段主线在全线率先贯通。
在建设过程中，项目团队大力践行智能建造理念，建成国内首条自主研发的预制T梁钢筋自动化生产线，实现90%工序由机器人完成，人工投入减少80%，单片钢筋成型仅需约2分钟，该成果入选中国交通企业管理协会第二届交通企业智慧建设创新实践案例；同时创新应用高墩辊模工艺使实心墩工效达每天3.5米，并同步推进“交能融合”光伏工程，预计年节约标煤140吨、减排二氧化碳360余吨。凭借技术创新与精细化管理，项目在坚守质量底线的前提下显著提升本质安全水平，全线考核名列前茅。
此外，项目在安全管理、技术创新、绿色施工等领域取得了一系列成果。安全生产方面，项目获评广西安全文明标准化工地，并荣获广西应急管理协会安全促进大赛“二等奖”；技术创新领域，协同研发的桥梁高墩辊模施工方法入选广西交通运输行业科技创新典型案例，智慧梁厂荣获中国设备管理协会第七届全国设备管理与技术创新成果一等奖，“预制梁场智能建造生产应用”被中国交通企业管理协会评为典型案例；绿色施工方面，项目获评广西绿色施工工程；项目入选2025年公路重大工程新闻宣传主题策划类“十佳项目”。
苍容高速通车后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有重要意义。
来源丨广西苍容8标
供稿丨黄赋星、冉俊
编辑丨黄赋星
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