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近日，随着最后一榀T梁精准落位，马东铁项目九分部巴生梁场三架方向T梁架设任务圆满完成，并与万挠梁场T梁架设顺利会师。至此，项目顺利实现CH23—62全线贯通，为后续桥面系及附属工程施工创造了有利条件。
巴生梁场运梁采用跨墩龙门吊二次提梁上桥方式施工。其中，首架完成T梁架设364榀；随后创新性实现道岔梁架桥机整体调头，完成二架方向T梁架设224榀，成功攻克架桥机单墩单线架设难题；三架方向完成T梁架设556榀。巴生、万挠两大梁场累计完成T梁架设1144榀。
施工过程中，项目团队科学统筹、精细组织，严格落实专项施工方案和安全技术交底，严把梁体运输、吊装、落梁定位等关键工序，克服线路条件复杂、交叉作业频繁、安全管控难度大等挑战，确保了架梁任务安全高效推进。
下一步，项目团队将全力推进巴生梁场四架方向施工，紧盯工期节点，严把质量安全关，持续推动项目建设稳步向前。
来源：马东铁九分部 张雨波