【中交三公局交通轨道分公司】深圳地铁项目白石洲站主体结构首段顺利封顶

20号线白石洲站车站总长602.9米，底板埋深17.36～17.45米，顶板覆土3.56～3.65米，车站采用明挖法施工（部分盖挖）。

施工过程中，项目严格落实标准化、精细化施工管理，采用成槽机精准成槽、泥浆护壁加固、分层连续浇筑等专项施工工艺，全程严控槽壁垂直度、墙体厚度、混凝土密实度等关键参数。针对临近管线、地下水丰富等风险点，安排专人全程旁站监护，实时监测施工沉降、变形数据，动态调整施工节奏，有效规避塌孔、管线破损、渗漏等安全风险。同时，项目常态化开展质量巡检、安全隐患排查，严格执行工序报验制度，确保每一道工序合规达标、每一处结构质量可控，最终高标准、高质量、零安全隐患完成车站主体结构首段封顶施工任务。

下一步，项目将总结优良施工经验，持续保持攻坚态势，严守安全底线、严把质量关口、严控施工进度，优质高效推进工程建设，力争早日实现全线建成通车，为深圳城市轨道交通网络完善、市民便捷出行赋能助力。