特色项目党建
项目是企业发展的基石，党建是项目攻坚的保障。
为深入贯彻落实习近平总书记对国资央企“2·26”“11·6”“12·20”重要指示批示精神，深入践行中交集团《总体指导意见》，全力实施公司“6大战略任务”，持续推动党业融合落实到项目一线，党委工作部特别策划推出“特色项目党建”系列报道。
系列报道将围绕项目“出效益、出经验、出模式、出人才、出精神”总体要求，深入挖掘项目党组织在发挥好政治功能和组织功能上的鲜活案例，生动讲述党员干部职工扎根一线、实干担当的奋斗故事，系统总结可复制、可推广的项目党建“三航方案”。
在这里，为大家带来“特色项目党建”第五期：小洋山北项目党总支以“争第一、抢领先”精神攻坚破局创标杆。
小洋山北项目党总支深刻把握小洋山北项目承载长三角区域更高质量一体化发展的战略意义，坚定不移以党建引领争第一、抢领先、创标杆，以实现关键核心技术自主可控、抢占行业技术高地、锻造独具影响的品牌竞争力，诠释为国建港的使命担当。
以“争第一”之志勇挑重担
领跑行业发展新赛道
项目党总支坚定扛起服务国家战略使命担当，将“争第一”熔铸血脉、化为建设国际航运中心的扎实行动，以硬核组织力凝聚起开拓攻坚的磅礴伟力，在新时代港口建设主战场领跑争先。
把初心担在国家战略、争在科创主战场。项目党总支坚持以最高站位引领奋斗方向，强化使命意识，切实按照习近平总书记关于打造“三大工程”重要指示精神，自觉在项目建设中坚持打造“优质工程、绿色工程、廉洁工程”，特别是发挥科技创新的作用，以新技术、新工艺，提升公司参与国家重大战略性工程的能力水平，支撑“三大工程”建设。
建设过程中，项目形成了一批具有创新性、前瞻性的科技成果，获授权专利49项，其中发明30项；发表论文15篇，其中SCI/EI收录7篇；取得软件著作权5项；获中国发明协会金奖1项。
把担当写在孤岛外海、争在深蓝新赛道。习近平总书记曾勉励洋山港建设者要有勇创世界一流的志气和勇气，要做就做最好的，努力创造更多世界第一。小洋山北作为国家重大战略工程，建设标准极高，加之地处孤岛外海无掩护海域，受季风、寒潮影响大，有效施工窗口期短、作业风险高，组织难度极大。
项目党总支牢记习近平总书记“三好”嘱托，敢闯敢试、勇破常规，将新型桶式基础结构“大圆桶”应用于外海深水码头、防波堤和接岸结构工程建设，在国内率先形成一套涵盖桶体预制、出运、安装的完整工艺体系，为同类复杂海域、深水离岸工程建设提供了可复制、可推广的“三航方案”，相关成果吸引新加坡、泰国、阿尔及利亚及中国香港等海内外70余名行业专家前来观摩交流，让“中国工法”走向世界。
把使命扛在建港潮头、争在未来主动权。小洋山北项目是新时代绿色、智慧港口的标杆工程，是落实集团“全水域”领域布局的重点项目，更是三航局抢占水工制高点、彰显央企硬核品牌实力的标志性工程。
项目党总支锚定“争第一、创唯一”目标，不断发挥党建“红色引擎”作用，以“党建+科技攻关”聚合力、促攻坚，全力在作业区内锻造硬核实力、培育核心竞争力，奋力铸就行业标杆典范、抢占未来发展主动权。得益于此，现阶段累计承建7个项目，施工进度、工程质量均在作业区保持领先。
以“抢领先”之势敢闯敢试
抢占技术攻坚制高点
项目党总支坚持把施工痛点、技术堵点、履约难点作为党建工作的着力点，聚焦项目建设的问题和需求，以“抢领先、不服输”的劲头靶向破题、填补空白。
把党徽戴进技术无人区、抢在创新最前沿。面对深海施工特殊工况、全新工艺要求与行业空白痛点，项目党总支主动破局谋变，充分发挥劳模创新工作室优势，组织党员技术骨干开展多维度、全方位前期科学论证。
攻坚期间，党员骨干扎根一线连续奋战60余天，模拟各类极端海况，完成近百次1:10模型试验，成功将“桶式基础结构+砂桩复合地基”工艺应用于工作船码头。同步攻关形成深水桶式基础安装核心关键技术，斩获授权专利15项，更一举攻克超厚软土层上深水码头建设行业瓶颈，为后续项目建设提供关键先导经验。
把党员立在突围攻坚战、抢在技术封锁线。为破解西防波堤工程外海高流速、安装难度大、沉贯装备、作业船组适配性不足等突出短板，项目党总支以“抢领先、破封锁”为目标，牵头成立专项攻坚小组，推动党员领项目破难题，5次优化迭代沉贯系统，形成了外海深水大型多仓桶式基础智能沉贯精准施工工法。斩获专利25项，成功突破国外深水沉贯装备的技术封锁，相关技术达到国际领先水平。
把号角吹在冲锋紧要关、抢在效率提升战。围绕西防波堤工程无掩护，外海可作业窗口判断精度低、桶体安装进度慢的难点，项目党总支以“抢时间、争速度、创纪录”为导向，实施“挂图作战法”，进行包保责任落实，安排党员驻船开展现场督战，把党员先锋模范作用发挥在一线。
通过对海域流速实施“三重监控”，项目团队整理出以小时为单位的施工海域风速、涌浪、潮位数据分析表，将安装时间节点细化到半小时内，实现施工作业窗口利用率100%。同时，通过工艺技术优化压缩施工船组联动配合时间，将单桶安装时间由工程初期的72小时缩短至36小时，作业效率翻倍。桶体安装从单月8个提升至13个，创下3个月安装35个的行业离岸深水桶新纪录，开工累计安装110个，为内侧海域筑起一道长2.3公里的“挡浪防线”，成为集团桶式基础技术示范基地。
以“创标杆”之责实干争先
扛起提质创优硬担当
项目党总支坚持党建与生产经营深度融合、同频共振，以“创标杆”为导向，推动全员比质效、比创新、比领先。
把本领用在破障关键处、创在工艺突破点。东区接岸结构施工区域与前期工作船码头和西防波堤工程明显不同，海床存在密实厚砂层，桶式基础结构难以沉贯到位、应用受限。
项目党总支依托博士创新工作站开展“揭榜挂帅”，选树以李森为代表的党员先锋模范主动认领技术攻关课题，创新将陆上岩土切削开槽的双轮铣设备与砂桩船集成应用，对砂层进行弱化改良，顺利将试验桶沉贯至设计标高。《基于桶式基础结构沉贯需求的夹砂层地基双轮铣改良关键技术及装备研究》入选三航局2026年度A类课题，将应用范围由原先的软土地基扩展至砂层地基，进一步拓展了适用场景与应用边界。
把底色用在智控示范点、创在科技赋能前。项目党总支划分党员责任区，组建由测量、物设等部门党员骨干构成的红色网格攻坚队，带头探索新型科技应用与项目建设协同发力。
针对外海人工测量存在的安全风险，党员攻坚队首次将“无人机+激光雷达”应用于桶式基础结构摄影测量，测量精度可达厘米级，为深水复杂工况下的结构变形监测提供可靠数据支撑；首批在作业船舶上使用局自主创新的“三航油管家”燃油监控系统，将船舶燃油综合消耗系数由原0.49下降至0.36，在降低施工成本、提升绿色建造水平上走在行业前列。
把堡垒建在创效主阵地、创在进度领跑线。项目积极在各标段选树党员示范岗，充分调动员工积极性，引导各标段“争第一、创纪录”。
接岸结构工程C标党员先锋队根据海上沉桩施工情况，设计适配高低潮施工作业要求的专用替打装置，突破恶劣海况条件限制，实现全天候潮水作业，单月在有限作业时间内沉桩189根，单日最高沉桩12根，日均沉桩9根；码头工程A标攻坚小组破解寒潮期间水上作业停摆难题，采用“非寒潮期水上起重船+寒潮期陆上履带吊”组合施工模式安装预制梁板，4个月完成552片梁、899块板安装，标段进度领跑全线。
策划：三航局党委工作部
来源：小洋山北项目总经理部
撰稿：张绪雄 鞠研睿
配图：陈元坤
统筹：张绪雄
副主编：李宇柔
编辑：鞠研睿
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