【中交二公局】安全管理“三国志”：海外工程管理理念的碰撞与融合

当我走出国内的“舒适圈”来到海外工程项目，面对来自英国的咨询工程师，以及牙买加本地的工人，我发现往常的管理经验不再完全适用。在开展工作的过程中，因为管理思路的不同，发生了不少的碰撞与冲突。在工作过程中，我曾经对无法理解的工作要求感到疑惑，也曾经为差异极大的管理方式感到不满，但正是这些差异和碰撞，也为我打开了审视自身、学习成长的窗口，让我逐渐了解到，在海外工程建设过程中，面对不同的管理理念，只有摒弃固有认知和刻板印象，尝试去理解不同的管理思维，择其善者而从之，在尊重的基础上进行有机融合，才能更好地做好项目管理工作。

一、个体问责与集体思维的碰撞

二、抓大放小与小题大做的碰撞

有一天，一台自卸车由于卸料位置不当，半侧轮胎陷入了未碾压密实的土层中，车身轻度倾斜。在挖掘机的协助下，这台自卸车很快就脱出困境，顺利驶离。因为没有人员伤亡，而且事件也得到了迅速的处置，我们并没有太在意。

但是看到事件发生的英国咨询工程师却坚持要详细询问事件相关人员，出具调查报告。在他们看来，Near-miss事件是预警信号，虽然未造成人员伤亡，但是如果不及时纠正成因，最终可能引发更加严重的事故。因此即使是未遂事件也必须撰写专项调查报告，详细分析事件发生原因，制定针对性的预防措施，并组织所有相关人员进行警示教育。

这样的做法最初让我感到有些小题大作，和同事抱怨这完全是在小事上浪费时间和精力，而不是更关注那些重要的风险防控事项，颇有捡了芝麻，丢了西瓜之嫌。

但是经过仔细调查，我才发现这并不是偶然事件，也不是由司机主观判断的失误造成，而是当日现场指挥员的不称职所致。经过询问，多名司机指出当天的自卸车指挥员对于安全距离没有清晰认知，在经过对指挥员的定人定岗和专项培训，并制定卸料平台必须经过推土机碾压密实的措施之后，现场陷车事件再也没有发生。

事后想来，在一些不起眼的事件中，确实蕴含着引发严重后果的可能性。就以陷车事件为例，如果土层更加松软，或者继续使用不专业的指挥员，车辆是完全有可能翻车的，造成人员伤亡也并非毫无可能。按照偶然损失原则，同样的事件发生在不同环境下可能引发完全不同的后果。事件没有造成严重后果是幸运，但藏在事件背后的是安全管理链条的失效，如果不分析并根治成因，放任隐患存在，发生事故就会成为必然。

三、铁腕治理与敏感自尊的文化碰撞

四、以包容和学习的心态走好国际合作之路

海外工程建设是技术、管理与文化深度交融的过程。在这个过程中，冲突与融合并存，挑战与机遇同在。无论是中、英、牙哪一方的管理思路，都有其各自的独到之处，这些跨文化的碰撞与冲突，让我对安全管理有了更加全面和深刻的认识。

英国团队对责任的清晰界定、对规则的坚守以及对未遂事件的深入探讨，为我们提供了精细化管理的方向；牙买加工人对个人尊严的重视和对工人福利的关注，则提醒我们安全管理不能只靠制度和惩罚建立威严，更要靠温度和关怀激发员工对于个人价值的珍视，自发地参与到安全管理工作中来。与此同时，中方工程建设团队以务实高效的作风以及攻坚克难的精神，也为国际工程建设注入强大的动力，持续输出着拼搏奋斗的精神、成熟实用的技术和创造性的新思路。

我认为，在海外工程建设过程中，我们不必否定自己，也不必盲目照搬别人，而是应该摒弃主观情绪的干扰，避免带着固有观念和偏见去看待不同的管理思路和模式。我们应该站在公平中立的立场上，客观地分析各自的优缺点，取其精华、择其善者而从之。我们要以开放包容的心态，积极吸收和借鉴国际先进的管理经验，不断完善自身的管理体系，不断提高自身竞争力。我们要继续在理解中沟通，在学习中成长，用责任和担当把握每一处施工现场的安全质量关口，用专业和品质打造精益求精的精品工程，让中国工程建设者的旗帜在世界各地高高飘扬。