风电行业的人才暗战，正在浮出水面。

获悉，2026年6月1日，丹麦风电整机商维斯塔斯在领英上宣布一桩关键人事任命——西门子歌美飒资深高管Martinla Cour S?borg正式加盟，出任机舱制造高级副总裁。

这场跳槽，不是普通的中层流动。

图片来自“维斯塔斯”

LaCour S?borg在西门子歌美飒度过了整整16年。2010年，他加入彼时还叫“西门子风电”的公司，一路晋升至全球机舱业务运营负责人，之后又担任全球海上设备负责人。可以说，他是西门子歌美飒在机舱制造和海上风电领域的核心管理者之一。

对于这次转会，LaCour S?borg在领英上写得很坦诚：“我尊重维斯塔斯这个‘强劲的对手’很多年了。走进这扇门，重新回到我真正热爱的机舱车间，这一步走对了。”

维斯塔斯CEO Henrik Andersen也亲自在帖子下回复：“欢迎加入，祝一切顺利。”

一迎一送之间，欧洲两大风电巨头的微妙关系，又多了一层故事。

中国风电整机商同样在加速从欧美挖人。过去一年多，明阳智能在欧洲的猎头动作堪称密集。2026年2月，Peter Wolf正式加入明阳智能，出任欧洲区运输与安装总监。Wolf此前在西门子歌美飒工作了六年，先后担任全球重型吊装负责人和海上技术开发主管。

在他的任职期间，公司累计安装了近1700台海上风机，完成了近12万次重型吊装作业，更早之前，他还曾在挪威船级社DNV任职多年。

图片来自“明阳智能”

2025年9月，明阳智能从德国化工巨头巴斯夫挖来其可再生能源部门负责人Horatio Evers，出任欧洲明阳首席执行官。同年4月，明阳又从瑞典电力巨头Vattenfall挖来一名资深高管，担任欧洲研发总监。此外，其首席技术官MarcSala也曾先后任职于GE Vernova和英国石油巨头BP。

这起人事变动之所以值得关注，还在于它发生的时间点。

就在不久前，GE Vernova明确释放信号，将逐步退出海上风电市场。与此同时，中国风电整机商虽然成长迅猛，但至今仍未能真正进入欧洲市场。这意味着，在欧洲海上风电领域，维斯塔斯与西门子歌美飒正形成事实上的“双头垄断”。

在这样的格局下，核心高管的流向，往往意味着技术能力、制造经验和管理方法的跨企业迁移。La Cour S?borg带走的不仅是他个人16年的积累，还有对西门子歌美飒全球机舱运营体系的深度理解。

事实上，西门子歌美飒已经不是第一次被“定向挖角”。除了明阳智能的连续动作外，维斯塔斯自身也并非第一次从外部引进技术高管。去年，维斯塔斯就任命了原ZF Wind Power首席执行官Felix Henseler担任技术与运营负责人。

接下来，维斯塔斯能否借这员老将进一步提升制造效率，西门子歌美飒又将如何填补这个16年留下的空缺，关注，我们共同持续关注。

来源：

作者：周小彦

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