【中交机电局】《交通建设报》：黄土地上“转”出新动能

在陕北高原的煤海深处，机电局承建的基于飞轮储能的火电厂调频技术研究与应用项目传来振奋人心的消息：8兆瓦飞轮储能阵列在陕西榆林杨伙盘煤电750千伏升压站顺利并网运行，以全新技术路径升级传统火电调频模式，为能源行业绿色低碳转型注入强劲动力。

2024年11月项目启动时，国内兆瓦级飞轮储能与火电厂调频结合的成熟工程案例极少，系统集成设计、现场施工衔接等环节均无完整经验可借鉴，项目团队只能“摸着石头过河”。次年7月，《电力储能用飞轮储能系统技术规范》等新国标正式实施，项目团队原已确定的技术参数、安全阈值、运行规范等均需按新标准调整，前期大量筹备工作面临返工，建设工期与技术压力陡增。

面对双重考验，项目团队坚定目标、迎难而上。项目经理王运虔提出：“唯有严格把控电气试验、二次控制关键环节，提升原始数据采集与设备参数适配性，才能有效规避风险。”团队迅速构建起全覆盖的动态质量网，以高标准推进各项工作。

电气设计团队第一时间对接设计单位，将整套图纸按一次、二次系统拆分，严格对照最新国标逐批修订、报审。每版图纸均组织业主、监理、行业专家联合审查，对接线端子、控制逻辑、调试步骤等逐一推演验证，确保技术方案合规、安全、可靠。

为符合新国标要求，技术团队把技术交底会搬到施工现场，工程师王海鑫多次为一线班组授课，将抽象的技术规范转化为“一看就懂、一学就会”的实操指南。课后，施工班组工人马腾飞一脸轻松地说道：“以前对新国标的细节摸不准，现在接线的规范和安全底线都记牢了。”

项目核心飞轮设备生产时新国标尚未发布，部分关键设计参数与新标准存在偏差。项目团队高效完成系统适配优化、核心参数重构、控制逻辑迭代等合规性整改，率先解决国标适配问题。

但在首次并网调试中，机组一次调频合格率仅为70%，远低于并网标准80%的要求。项目团队深入排查后判定，症结在于传统单一通信链路在电厂复杂电磁环境下，易出现传输延迟、中断问题，难以满足调频指令毫秒级传输要求，再加上参数调整、新增远动设备调试、与电网调度系统协同适配等多重因素叠加，系统运行复杂度大幅提升。

针对通信短板，项目团队多轮研讨、反复试验，创新采用双冗余通信架构，通过2套独立并行的通信链路同步传输数据，主链路故障时可实现毫秒级自动切换至备用链路，全程保障调度控制指令、设备运行状态数据等核心信息的连续稳定传输。同时，项目团队联动设备厂家优化控制算法，基于振动、温度等多维数据迭代升级，彻底解决设备原设计参数与新国标不匹配的问题。此外，项目团队还与电网调度部门建立常态化联动机制，开展多轮次闭环测试，不断优化储能系统与电网调度端的协同适配策略。“每日现场协调、每周进度复盘”的闭环管理，将各类难题逐项破解、化“变数”为“定数”，形成完整调试流程与应急预案。2025年11月30日，项目成功并网运营，机组一次调频合格率提升至85%，各项指标均满足国标及电网并网规范要求。

如今，在这片奉献光热的黄土地上，高速旋转的“绿色飞轮”为火电灵活性改造与能源绿色转型提供了可复制的实践样本。