【起重机械畅阅赵工】第一根P38、P43、P50钢轨出自哪？读周清跃研究员的文章《我国钢轨轨型及定尺长度的百年发展历程》了解我国钢轨历史
钢轨轨型和定尺长度是铁路发展和冶金技术进步的体现。自1894年，晚清名臣张之洞创办的汉阳铁厂建成投产，到2026年，我国钢轨生产已经有132年的历史。
0评论2026-04-025
【起重机械畅阅赵工】起重机用钢轨，最新标准YB/T 5055-2025已开始实施，与车轮匹配有没有影响？｜186记
QU型轨道型号包括QU70、QU80、QU100、QU120四种，最新黑色冶金行业标准YB/T 5055-2025（以下简称“新标”），替代YB/T 5055-2014（以下简称“旧标”），2025年08月19日已经发布，2026年03月01日开始实施，即为起重机用钢轨（Crane rails）的现行标准。
0评论2026-04-028
【起重机械畅阅赵工】起重机溜钩了，刹车失灵或下滑量大的原因、解决方法、改进措施！｜185记
起重机溜钩是指起重机在起升机构停止工作后（控制器手柄已扳回零位），吊钩或重物未能被有效制动，发生非受控的自动下滑现象，下滑距离超出规定的制动距离，即刹车失灵或下滑量大。
0评论2026-04-026
【起重机械畅阅赵工】起重机吊钩冲顶的原因、解决方法、预防措施｜184记
起重机吊钩冲顶，即起重机在起升作业过程中，吊钩（或吊钩组）上升超过设计规定的最高极限位置，与卷筒、小车架或起重机的其他结构发生剧烈碰撞的现象，严重可能导致钢丝绳断裂，发生吊钩及重物失落事故（也称为“过卷扬事故”）。
0评论2026-04-025
【起重机械畅阅赵工】起重机主梁拱度下沉的影响、原因、解决方法｜183记
主梁下沉，即当起重机使用一段时间后，由于各种因素，主梁的上拱度会逐渐减小，称为主梁下沉。当主梁中部或悬臂端部下沉至主梁自水平线以下的永久变形，称为主梁下挠，简单说就是“上拱度没有了，还向下弯了”。
0评论2026-04-027
【起重机械畅阅赵工】GB/T 5973-2026发布！最新标准3大变化，起重机械绳端固接接头，2026年8月1日起实施｜182记
最新标准GB/T 5973-2026 《起重机械 钢丝绳绳端固接接头》2026-01-28发布，2026-08-01开始实施。本文通过新旧标准对比，对新标准中主要的三大变化进行分析，包括楔形接头与钢丝绳的连接方法修改、标准名称修改及新增浇铸接头、新增代号与型号标记。
0评论2026-04-027
【中铁电气化局一公司】中铁电气化局一公司党委举行树立和践行正确政绩观学习教育读书班暨理论学习中心组集体学习会
中铁电气化局一公司党委举行树立和践行正确政绩观学习教育读书班暨理论学习中心组集体学习会
0评论2026-04-024