国务院总理李强3月5日上午在政府工作报告中指出，要高质量共建“一带一路”，加强与共建国家战略对接，做实做细“硬联通”、“软联通”、“心联通”。
今年初，义乌生产的“哭哭马”搭乘中欧班列运往欧洲，既让海外消费者感受到物流的高效便捷，也传递出中国农历新年的新春喜庆。
钢铁动脉实现的“硬联通”，化作中国年味的载体，让春节文化在“一带一路”共建国家民众心中引发情感共鸣。
近年来，我国与周边国家和地区的铁路通道和口岸建设加快推进，逐步构建高水平互联互通网络，促进了跨境运输发展，为国际经贸往来和文化交流提供了有力支撑。
3月5日上午，在人民大会堂，迪拜中阿卫视记者方浩明被众多同行团团围住。“前段时间我去中东地区，那里到处都是中国车。这几年，中国车一下子就火了起来，大家都觉得价格实惠，开起来也很舒适。”
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。方浩明看到了中欧班列运送货物的落地。他还想再看看中国将怎样持续扩大高水平对外开放，让更多中国制造驶向世界。
从传统的服装、家电到如今的新能源汽车、精密仪器设备，铁路跨境运输的货物品类愈发多样，运行质量不断提高，通道运力不断提升，通达范围不断延伸。在华中，依托中欧班列（郑州）集结中心建设，铁路部门稳步扩大中欧班列开行规模、提升开行品质，推动更多班列纳入全程时刻表管理；在西南，以西部陆海新通道建设为重点，黔桂铁路增建二线工程开工建设，南凭高铁实现全线贯通运营；在华北，新增北京至阿拉木图、天津至塔什干等线路，班列开行规模持续扩大……
下一步，铁路部门将积极推动铁路基础设施硬联通、规则标准软联通、共建国家人民心联通，为推进共建“一带一路”高质量发展、促进我国高水平对外开放作出积极贡献。
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文字：金炫美 苏凡 贾司瑒
制图：乔谦
视频：谢琦 李骅霖
编辑：苏凡 金炫美
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