深圳地铁27号线一期工程全长约25.2公里，起于南山区松坪南站，止于龙岗区岗头西站，全线设站21座，途经南山、龙华、龙岗三区，串联前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重点片区，是支撑深圳都市核心区扩容、强化西部与中部轴向联系的轨道交通骨干线路。
轨道公司承建的油福站位于龙华大道东侧，为地下三层三跨岛式站台车站，采用盖挖逆作法施工，是全线重难点控制性工程。车站地处建成区密集路段，站内地下管线纵横交错、产权单位繁杂，协调难度大。车站正上方两回路总长约18000米的110kV高压架空线，迁改周期长、安全要求高，成为制约工期的关键瓶颈。
面对多重挑战，项目部坚持前期先行、统筹协调、精准施策，全力配合迁改单位高效对接7家产权单位，有序完成通信、电力、给水、中水等多条管线迁改，打通施工关键通道。同时，项目部提前谋划技术方案与现场部署，稳步推进地下连续墙槽壁加固、导墙施工、周边老旧房屋预加固等前置工序，严格控制基坑变形与周边环境安全，以扎实的前期准备为地下连续墙及后续主体结构施工筑牢安全、质量、进度基础，全力保障车站建设平稳推进。
为破解管线错综复杂、场地条件受限等施工难题，项目部采用统筹协调+分阶段施工管理模式，精准抢抓高压线迁改落地前的宝贵窗口期，提前完成地下连续墙槽壁加固等关键前置工序，做到不等不靠、主动作为。110kV高压架空线迁改顺利完成后，项目部第一时间组织力量推进地下连续墙导墙施工，实现工序无缝衔接、高效转换，以科学组织与精细管理最大限度压缩关键工期，为主体结构施工抢出有利条件。
下一步，项目团队将以地下连续墙全面施工为新起点，牢牢守住质量、安全、进度三大关口，坚持精益求精、全力攻坚，以高标准、严要求稳步推进油福站各项建设任务，为深圳地铁27号线早日建成通车奠定坚实基础。
素材来源：轨道公司