3月6日，十四届全国人大四次会议举行经济主题记者会。国家发展和改革委员会主任郑栅洁在答记者问时，充分肯定铁路发展成就，并以高铁与慢火车的一快一慢为例，生动阐释“十五五”时期推动投资于物与投资于人紧密结合的发展理念。
郑栅洁介绍，“十五五”规划纲要草案提出109项重大工程和项目，既有上天入海、通达万里的重大项目，也有关乎每个人衣食住行的民生工程，其中构建现代化基础设施体系涉及23项。例如，推进三峡水运新通道、京广高铁南段新通道等一系列交通重大工程，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，全面贯通连接我国陆路边境地区的公路骨干通道，既降低社会物流成本，又支撑人民群众便利出行，更好推动投资于物与投资于人紧密结合融合。
“我们相信，实施好这些投资于物与投资于人紧密结合的重大工程和项目，将推动综合国力更强、社会保障更稳、居民生活更好。”郑栅洁说。
在回应后续如何推进实施这些重大工程项目时，郑栅洁以铁路发展为例，指出，当下我们已有全球最大的高铁网，大概有5万公里，高铁里程占全世界的70%左右，这能让我们一天之内从冰天雪地的东北抵达温暖如春的岭南，还有大凉山慢火车是老乡们暖心的“赶集车”，春运绿皮火车是返乡探亲的“团聚车”，既有一快也有一慢，这一快一慢之间，坚守服务全覆盖、发展不掉队的庄严承诺。也就是群众期盼什么、发展需要什么，我们就努力建设什么。
郑栅洁表示，规划的生命力在于执行，“十五五”时期，重大工程和项目交叉推进，将为规划执行提供有力保障。“我们将按照完工建成、接续推进、新建开工、前期工作、谋划论证等5类情形，分类施策加快建设，一步一个脚印把这些工程和项目落到实处，支撑规划目标任务落地见效。”
文字：特派记者 周琼 金炫美
编辑：孙晓远
审校：高珊