春潮涌动，战鼓催征。3月6日下午，随着公司西渝十标蔡家湾特大桥第44孔箱梁精准平稳落位，标志着项目2026年度箱梁架设工作正式启动，较原定3月10日计划提前4天完成，实现新年架梁施工“开门红”。此次架设不仅是JQSD1000T架桥机挺进西渝项目后的首次过隧及架梁作业，完成设备“首秀”，也意味着项目剩余76孔箱梁架设施工正式拉开序幕。
为确保2026年架梁任务安全、高效、顺利推进，同时保障JQSD1000T运架梁设备“首秀”万无一失，铺架分公司、西渝项目部提前谋划、周密部署，严格落实复工复产“八个一”要求，多措并举筑牢复工安全防线。
在人员动员与培训方面，项目部第一时间组织召开收心动员大会，引导全体参建人员迅速从节日状态切换到施工攻坚模式；组织全体进场人员开展“开工第一课”，重点对搬梁机司机、架桥机司机等特种作业人员开展岗位培训，通过安全技术培训、事故案例复盘、知识要点巩固，强化高危环节安全意识，所有人员经考核合格后方可上岗。
在技术与设备保障方面，针对新进场的JQSD1000T架桥机、YLFS1000E运梁车特性，编制《1000吨运架设备安拆方案》，对设备组装、调试、运架梁全流程进行专项交底培训和考试，明确每道工序的质量标准与责任人；严格遵循“三检制”，在自检、互检基础上开展专检，并特邀四川省特种设备检验研究院专家现场检测，通过载荷试验、稳定性测试等，顺利取得《起重机械检验意见通知书》合格依据，确保运架设备符合安全规范及作业标准。
在资源调配方面，项目部提前梳理人员、物资、设备需求，配足设备配件，保障施工需求；针对运架梁设备由原900吨更换为1000吨、设备操作人员更换率达100%的情况，快速协调各班组、岗位人员返岗，确保人员到岗率达100%，实现复工复产后各项工作无缝衔接。
此次箱梁架设的顺利完成，不仅为西渝项目后续箱梁架设积累了成熟经验、优化了施工流程，更为项目整体施工进度稳步推进、节点目标如期实现奠定了坚实基础，也为全体参建人员注入了信心。
下一步，项目部将紧紧围绕2026年施工生产总体目标，以此次首架为契机，持续优化施工组织，加大资源投入，严守安全红线、严把质量关口、紧盯关键节点、强化过程管控，科学组织、高效施工，全力以赴确保剩余76孔箱梁架设任务安全、优质、按期完成，为后续无砟轨道施工奠定坚实基础，在巴蜀大地上书写“逢山开路、遇水架桥”的铺架王牌军传奇，为构建西南地区现代化综合交通枢纽、推动区域经济高质量发展注入强劲动力。
文稿：雷小平、唐呈、刘权冰
图片：陈 煜
编辑：朱 睿
校对：赵 靓
审核：杨树良
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