一、图表说明
参考12306及铁路时刻表应用“路路通”（数据库版本20260208）列车运行时刻表及里程等。
统计数据仅代表当日开行的，被时刻表应用抓取的车次数，不代表理论运行图。当日开行的临客列车也计入在内，运行图中存在但当日未开行的车次则不计入。
数据单位为“对”，即双向开行车次数等于所列数字×2。
统计线路范围：运行电力动车组的线路（但不统计只行驶动集的线路），动集、动分混合的线路计算车次数量时会将动集计入。
统计区间首末站一般只写该站所在城市、辖区或乡镇，如（京沪高速线）“北京-天津”，而不作“北京南-天津南”；特殊情况需做区分时写站名，如“钱清”“葛店南”“史喇口所”等。
二、示意图
为清晰表示线路密集区的情况，部分线路作变形处理。
高清大图预览及下载链接：全国高铁车次密度图2026年1月.pdf
三、排序
1、100对车次以上的线路
本次统计最大的亮点是全路最繁忙区段开行记录被大幅刷新。近年交替霸榜的两段高铁：广深港高速线广深段和京沪高速线济曲段，在本轮调图中进一步压缩最小追踪间隔至3分钟，两线车次数量大涨，分别突破180对和170对大关。
2、70-100对车次的线路
3、50-70对车次的线路
4、30-50对车次的线路
5、30对以下车次的线路