【中铁十局集团】赣深高铁12标首桩顺利开钻

3月4日，随着第一根桩基顺利开钻，由中铁十局承建的赣深高铁12标项目正式拉开建设序幕，标志着赣深高铁笋岗动走线工程全面进入施工阶段，为进一步完善深圳地区高铁网络奠定了坚实基础。

作为我国“八纵八横”高速铁路网中京港（台）通道的重要组成部分，赣深高铁不仅是连接赣粤两省的重要快速通道，更是深圳进一步融入全国高铁网络的关键一环。其中，笋岗动走线作为连接赣深高铁正线与深圳枢纽的核心联络线，承担着动车组运营、停放、检修的重要功能，是实现深圳站引入高铁、西丽枢纽开工建设的重要前提。

由中铁十局承建的赣深高铁12标位于深圳市罗湖区与龙岗区，线路全长2.98公里，是笋岗动走线的关键区段。标段自深圳东站南端引出，上跨广深铁路等多条既有线路后接入笋岗站，涵盖桥梁3座、路基3段、附属及支挡结构、粒料道床、铺轨及站场配套等工程。其中近邻既有线施工长度达2.5公里，施工环境复杂、安全风险高，给项目建设带来严峻挑战。

为确保工程高效推进，项目团队在开工前扎实开展管线详查与保护工作，并针对近邻既有线施工特点，制定了专项路基、桥涵防护方案。在大型机械作业过程中，严格执行"一机一人"防护制度，确保设备使用安全。同时，结合深圳多雨、多台风的气候特征，专门编制雨季与台风季节专项施工预案，涵盖排水、设备加固及应急响应等措施，全力保障特殊气候条件下的施工连续性。

在管理创新方面，项目团队构建了穿透式安全管理体系，将施工现场划分为多个网格，明确各级安全员职责，强化对高风险作业的现场盯控。全面推行标准化管理，对钻孔桩、承台、墩柱、钢梁焊接等关键工序制定严格工艺标准与验收流程，并通过BIM技术进行复杂节点施工模拟与可视化交底，利用信息化平台实时上传施工数据，实现全过程、数字化的动态管控，切实提升工程质量和安全水平。

首桩顺利开钻是赣深高铁12标项目建设的重要里程碑。项目建成后，将有效提升深圳东站普速列车始发终到能力，进一步完善国家干线铁路网络布局，助力深圳更好发挥全国性综合交通枢纽功能。