好消息！近日，清远至珠海高速公路连山至清新段工程特许经营投资人招标工作圆满落幕，中标结果正式对外公示，这意味着粤北交通建设再添新动能，一条连接粤湘、辐射桂北的高速新通道即将崛起！
作为广东省交通运输高质量发展三年行动重点项目，该项目备受关注，估算总投资约342.0238亿元，平均每公里造价达2.074亿元，规模宏大、意义深远，更是落实“百千万工程”、推动城乡交通运输均衡发展的重要举措。
据悉，该项目全程位于清远市境内，是广东省高速公路“十二纵八横两环十六射”主骨架的关键组成部分，线路基本与许广高速平行布设，由北向南依次贯穿连山、连南、阳山、清新四地，串联起粤北多地发展脉络。
项目起点位于粤湘省界白石关，在禾洞镇东侧设置禾洞互通衔接省道S522；终点坐落于太和镇五星，下穿汕湛高速既有桥梁，对接在建的清花高速，并同步设置五星枢纽实现与汕湛高速的连通。需特别说明的是，后续将结合工可评审意见深化路线方案研究，最终路线以行政主管部门批复为准。
受粤北地形条件影响，项目建设难度不小，推荐线全长164.894公里，桥隧比例高达51.87%，堪称“逢山开路、遇水架桥”的硬核工程。其中，桥梁工程共111座，总长度超4.6万公里，包含11座特大桥；隧道工程共20座（按双洞计），总长度近3.9万公里，涵盖4座特长隧道，每一项数据都彰显着建设的艰辛与匠心。
配套设施也十分完善，项目拟规划建设13处互通式立交，涵盖禾洞、连南南、五星枢纽等关键节点；同时配套建设4处服务区、3处停车区、2处养护工区及1处管理中心、1处分中心，全方位提升通行服务保障能力，让出行更便捷、更舒心。
技术标准方面，项目主线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，全线铺设沥青混凝土路面；主线设计速度120公里/小时，其中连南至寨岗段调整为100公里/小时，精准适配区域地形与交通需求。项目建设工期暂定为3年，收费期严格控制在25年以内，具体建设内容、实施方案等均以政府行政主管部门批复文件为准。
此次招标共确定3家中标单位及联合体，三家单位投标总投资均为342.0238亿元，报价一致且符合项目投资要求。其中，第一名由中交第四航务工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中交融资租赁有限公司、中交基础设施养护集团有限公司5家单位组成的联合体斩获，第二名、第三名分别为广西路桥工程集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司，实力团队护航，助力项目高质量推进。
这条高速的建设，意义远超交通本身——建成通车后，将有效分流许广高速、二广高速的交通压力，成为粤港澳大湾区北上湖南的便捷新通道，进一步强化粤湘省际交通互联互通，同时辐射带动广西北部区域发展。
更重要的是，它将完善粤北地区高速公路路网布局，健全清远市内部交通体系，助力粤北地区更好融入粤港澳大湾区发展格局，推动区域产业协同、文旅资源深度融合，为广东交通运输高质量发展、区域经济社会提质增效注入强劲动能！
让我们共同期待，这条承载着期盼的高速早日开工、顺利建成，见证粤北交通的新跨越，解锁区域发展的新可能??