3月13日，由总承包公司负责的《装配化无土桩板路基施工与应用技术研究》科研项目顺利通过陕西省交通运输厅验收。
《装配化无土桩板路基施工与应用技术研究》针对土地紧张、地质复杂区域传统填土路基存在的技术瓶颈，以新型装配化无土桩板路基为研究对象，采用理论分析、模型试验与数值模拟相结合的方法，系统开展结构承载机理、科学设计方法与施工关键技术研究。
项目团队历经专项攻关，取得三项核心成果：一是室内模型试验探明结构承载特性与关键设计参数影响规律；二是建立沉降计算力学模型，创新构建基于可靠度的安全设计判据；三是完成结构构造优化、核心构件验算、关键节点设计与施工工艺比选，形成适配多工况的成熟技术方案。
经全寿命周期分析，验证了装配化无土桩板路基结构相较传统路基的显著综合效益。此次研究形成的成套技术体系，不仅为该技术在陕西省的首次工程应用提供了核心支撑，也为行业标准制定、公路基建提质增效与交通科技进步奠定了坚实基础。
此次科研项目成功验收，是总承包公司坚持科技创新、深耕交通基建领域的重要成果。未来，公司将持续加大科研投入，推动技术成果转化应用，为提升陕西省公路基础设施建设品质与效率、助力交通行业高质量发展贡献更大力量。
供 稿：吴 奇
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