【中铁十六局】“西溪号”始发！扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程建设迈入新阶段

3月10日，随着“西溪号”盾构机顺利始发，由承建的扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程项目正式进入地下隧洞主体掘进阶段，为工程整体推进注入强劲动力。

扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程是国内排涝规模、洞径及埋深领先的深层隧洞排水系统工程，已纳入国家、流域、省、市多级规划，是浙江省“十四五”重大建设项目、“千项万亿”工程重点组成部分，也是杭州市补齐城西防洪排涝短板、保障城西科创大走廊水安全的核心基础设施。

该工程总体呈“Y”型布局，分为南北线与西线两部分，严格按照“统一规划、分线立项、分步建设、同步建成”原则有序推进。工程新辟连接杭州城至钱塘江的深隧排水系统，平均埋深约55米，总长约29公里。汛期可将太湖流域上游洪涝水就近强排入钱塘江，将杭州运西片区防洪排涝能力提升至50年一遇；非汛期可引优质钱塘江水净化后注入城西河网，兼顾防洪与生态改善。

此次始发的“西溪号”盾构机主要承担闲林港进水口及东段隧洞约4公里的盾构掘进任务，是西线与南北线连接交汇的关键节点工程，其掘进质量与效率直接影响整个西线工程的推进进度。该盾构机由联合铁建重工研发制造，为大直径土压平衡盾构机，开挖直径12.1米，整机长度93米，总重量达2500吨，相当于1600余辆家用轿车的重量总和，其刀盘重量307吨、主驱动装置重量199吨，各项技术参数均处于国内同类工程装备领先水平。

针对杭州城西软硬不均复杂地质条件，项目团队联合厂家对 “西溪号” 盾构机进行专项优化，升级刀盘与耐磨刀具，搭载智能掘进、超前地质预报系统，提升地质适应性与施工安全性，推动隧洞施工进入精准化、自动化、智能化阶段。在盾构机进场、组装及调试过程中，项目团队成立专项工作小组，制定详细的施工方案及安全应急预案，开展多次技术研讨及施工推演，实现核心部件毫米级精度安装，确保盾构机按期具备始发条件。

为保障“西溪号”盾构机顺利始发及后续掘进工作有序开展，项目部建立健全安全管理与质量管控体系，推行“网格化”管理模式，推动党建工作与施工管理深度融合，成立党员技术骨干攻关小组，专项攻克施工过程中的各类技术难题。同时，依托数字化智慧平台，对施工关键工序实施24小时全过程实时监测，实现对施工安全、工程质量、推进进度的全方位管控，全力打造精品工程。

目前，项目团队正紧盯工程建设目标，持续优化施工方案，严格把控安全质量关口，保障盾构安全高效掘进，推动工程早日建成投用。该项目建成后，将进一步完善杭嘉湖平原防洪排涝体系，显著提升区域水安全保障能力，持续优化生态环境，对推动杭嘉湖平原区域经济高质量发展、助力“双碳”目标落地具有重要意义。